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道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇一
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前 10 個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前 10 個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作意見(jiàn)
一是立即開(kāi)展對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開(kāi)展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)“三無(wú)”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專題教育，提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長(zhǎng)教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長(zhǎng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無(wú)”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度，每天對(duì)接送學(xué)生、幼兒的車輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
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今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、 提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實(shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇二
市政府專題召開(kāi)全市道路交通安全綜合整治工作會(huì)，主要目的是進(jìn)一步分析形勢(shì)，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全工作。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：
一、深刻汲取教訓(xùn)，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)
近年來(lái)，通過(guò)全市上下共同努力，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢(shì)總體較好。但是，在春節(jié)前后7天之內(nèi)，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生了“1.23”和“1.30”兩起較大道路交通事故，道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。慘痛的教訓(xùn)再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈!各級(jí)黨委、政府必須高度負(fù)責(zé)、切實(shí)抓好!
當(dāng)前，我市道路交通安全主要存在以下問(wèn)題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高。主要是廣大駕駛員和行人的交通法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)不夠到位。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車，無(wú)證駕駛、酒后駕車、超速行駛、違法超車、疲勞駕車現(xiàn)象嚴(yán)重，開(kāi)“霸王車”、“英雄車”的大有人在，一樁樁血案由此引發(fā)。也有部分市民、村民出行的安全意識(shí)薄弱，缺乏交通常識(shí)，無(wú)視交通規(guī)則，養(yǎng)成了一些交通陋習(xí)，走路不看信號(hào)燈、橫穿馬路、不走人行橫道和過(guò)街設(shè)施、鉆跨護(hù)欄等不文明交通行為隨處可見(jiàn)，為交通事故的發(fā)生埋下很多隱患。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善。機(jī)動(dòng)車整體安全性能、公路等級(jí)和公路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等亟需提升。隨著人流、物流、車流的高速增長(zhǎng)，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)進(jìn)一步加大。三是預(yù)防事故的長(zhǎng)效機(jī)制有待建立完善。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任沒(méi)有完全落實(shí)，道路交通安全管理工作亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。
面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，各地各部門要認(rèn)真排查、深刻反思：我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ髦芯烤乖撟鲂┦裁?我們做了些什么?問(wèn)題和差距在哪里?要真正找出問(wèn)題癥結(jié)所在，認(rèn)真汲取血的教訓(xùn)，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦，以更大決心，下更大力氣，采取更加有力措施，千方百計(jì)減少交通事故發(fā)生，千方百計(jì)遏制重特大事故，千方百計(jì)減少人員傷亡，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)。
二、務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。出一個(gè)事故、死一個(gè)人往往就會(huì)毀掉一個(gè)家庭的幸福。我們講“以人為本”,保護(hù)人的生命安全是第一位的。只有把安全工作抓好，社會(huì)才談得上和諧。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對(duì)于全市整個(gè)安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用。
因此，各級(jí)各部門必須高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。市政府已成為了以劍明同志為組長(zhǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各區(qū)縣、相關(guān)職能部門也要搭建專門班子抓好這項(xiàng)工作。一是要將交通安全工作納入整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局通盤考慮，列入目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，層層分解任務(wù)，抓好考核監(jiān)督。年底市政府將進(jìn)行專項(xiàng)考評(píng)，并堅(jiān)決兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。二是各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)無(wú)旁貸，要具體抓、抓落實(shí)。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。三是要加強(qiáng)交通安全管理隊(duì)伍建設(shè)，尤其是進(jìn)一步關(guān)心公安交警隊(duì)伍的建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，道路通車?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車和駕駛員迅速增加，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來(lái)越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。各級(jí)務(wù)必要把抓好道路交通安全管理必須的警力、經(jīng)費(fèi)、裝備等保障到位。
三、開(kāi)展綜合治理，形成工作合力
今年是市上確定的“道路交通安全綜合整治年”，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，要力爭(zhēng)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)明顯下降，堅(jiān)決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。
道路交通安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及社會(huì)管理各個(gè)方面。從安全技術(shù)規(guī)范，到車輛牌證管理;從人、車、路、環(huán)境的全面改善，到針對(duì)不同層次、不同群體、不同年齡人員的宣傳教育，都必須實(shí)施綜合治理。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個(gè)部門的責(zé)任，更是全社會(huì)的共同責(zé)任。各縣區(qū)、各相關(guān)職能部門，一定要按照市上的統(tǒng)一安排部署，深入開(kāi)展綜合治理，充分調(diào)動(dòng)和組織好方方面面積極參與道路交通安全工作，形成齊抓共管的工作合力，確保實(shí)現(xiàn)市政府下達(dá)的道路交通事故控制指標(biāo)。一是要將此項(xiàng)工作與“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到平安暢通縣區(qū)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)為最終目標(biāo)。二是要充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的作用。聯(lián)席會(huì)議要定期分析形勢(shì)，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào)、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問(wèn)題。聯(lián)席會(huì)議成員單位既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，又要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，加大綜合治理力度，著力解決突出問(wèn)題。三是要認(rèn)真落實(shí)道路交通安全工作專報(bào)制度和特大道路交通事故檢查制度。
四、堅(jiān)持“三個(gè)到位”，確保工作落實(shí)
安全生產(chǎn)重在預(yù)防，重在排查和整治事故隱患。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財(cái)力去處理。因此，我們應(yīng)將道路交通安全工作的重心放在預(yù)防上，堅(jiān)持“責(zé)任、監(jiān)管、教育”三個(gè)到位，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位，加大源頭治理力度，全力抓好道路交通安全事故預(yù)防，防患于未然。
一是堅(jiān)持責(zé)任到位。道路交通安全工作落不落實(shí)，關(guān)鍵看責(zé)任落不落實(shí)。誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位、具體到崗位，落實(shí)到人頭。要明確政府的主管責(zé)任、職能部門的監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任。無(wú)論是官員還是企業(yè)家，無(wú)論是從政還是經(jīng)商，我們做人做事都要無(wú)愧于心，一定要對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)。出了事故，必須出重拳、出硬招，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，必須要對(duì)社會(huì)有交代，形成道路交通安全管理的高壓態(tài)勢(shì)。哪怕是處理負(fù)有責(zé)任的各級(jí)干部，也是出于對(duì)干部的幫助和愛(ài)護(hù)，縱容和手軟都是對(duì)人民的殘忍。大家一定要對(duì)此有清醒的認(rèn)識(shí)。事故的處理必須始終堅(jiān)持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育，在全社會(huì)形成正確的導(dǎo)向。
二是堅(jiān)持監(jiān)管到位。各職能部門要依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作的監(jiān)管。公安交警部門(高速公路交警部門)要堅(jiān)持嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)法，下大力氣整治交通秩序，加大道路巡查力度，嚴(yán)格糾正超員、超速、酒后駕車、疲勞駕車、破壞高速公路隔離設(shè)施、行人上高速公路、摩托車和低速汽車違章載人等嚴(yán)重交通違法行為。交通部門要做好危險(xiǎn)路段治理;要加強(qiáng)公路運(yùn)輸源頭管理，嚴(yán)把客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，定期不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛尤其是出租車、客車駕駛員營(yíng)運(yùn)資格與車輛狀況進(jìn)行全面檢查，不符合條件的一律要停運(yùn);要監(jiān)督和指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格做好農(nóng)用車輛管理工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)用車輛檢驗(yàn)審驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)考核，加大對(duì)農(nóng)用車載人的監(jiān)管、查處力度。安監(jiān)部門要加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門解決治理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和難點(diǎn)。這里我要著重強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)查事故隱患。各級(jí)各部門要深入重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)單位，嚴(yán)格排查和整治交通安全隱患。特別是交通事故多發(fā)路段，要由安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門和當(dāng)?shù)卣芮信浜希瑢?duì)每個(gè)路段事故情況和隱患進(jìn)行具體分析，分別拿出整改意見(jiàn)，迅速進(jìn)行治理。對(duì)一些一時(shí)無(wú)法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強(qiáng)監(jiān)管。
三是堅(jiān)持教育到位。從“1.23”和“1.30”事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識(shí)差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。因此，必須要加強(qiáng)對(duì)交通參與者的宣傳教育和正確引導(dǎo)。要立足建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，建立和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管、全社會(huì)廣泛參與”的交通安全社會(huì)化宣傳體系。安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)機(jī)、宣傳、教育等部門要確定專門人員，制定具體措施，深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)。相關(guān)單位、部門要按照《道路交通安全法》規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)本單位人員的交通安全教育，管好自己的車，管住自己的人。當(dāng)前，要由公安交警部門牽頭，各級(jí)各部門積極配合參與，在全市開(kāi)展一次聲勢(shì)浩大的集中宣傳行動(dòng)。以學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生、運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識(shí)，要通過(guò)不定期的明察暗訪，對(duì)道路交通事故典型案件和重大隱患進(jìn)行曝光，開(kāi)展警示教育。翠屏區(qū)和宜賓縣高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要特別加強(qiáng)對(duì)村民的宣傳教育、堵疏結(jié)合，禁止村民進(jìn)入高速公路。
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇三
同志們：
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、 提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實(shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇四
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長(zhǎng)出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、抓好道路交通安全刻不容緩
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北帶來(lái)難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識(shí)不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級(jí)政府和有關(guān)部門的深刻反思。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬(wàn)公里，機(jī)動(dòng)車保有量1000余萬(wàn)輛(7座以上149.5萬(wàn)輛)，駕駛?cè)?100余萬(wàn)人。其中，客運(yùn)車輛29998輛，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機(jī)動(dòng)車迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，低安全性能機(jī)動(dòng)車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路比例偏大;群眾出行越來(lái)越多的同時(shí)，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在。可以說(shuō)，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對(duì)比的是，道路交通安全工作還沒(méi)有引起各級(jí)政府足夠重視，沒(méi)有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識(shí)比較淡薄，給交通安全形勢(shì)帶來(lái)嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無(wú)意義，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂的和諧就是一句空話。各級(jí)各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識(shí)交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、嚴(yán)而又嚴(yán)地落實(shí)交通安全責(zé)任
(一)堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級(jí)政府一定要有這種政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)的工作局面。
(二)堅(jiān)決落實(shí)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)，落實(shí)安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)車輛，及時(shí)整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人，以及非法回收、銷售報(bào)廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營(yíng)業(yè)戶落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開(kāi)展交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對(duì)履行道路交通安全職責(zé)情況實(shí)施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時(shí)開(kāi)展事故救援工作。國(guó)有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對(duì)近期群死群傷交通事故特點(diǎn)，要把對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃④囕v進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強(qiáng)化客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
三、集中開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍開(kāi)展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開(kāi)展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開(kāi)展城市(縣城)道路、高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開(kāi)展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。要組織對(duì)全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對(duì)不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問(wèn)題。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)高速公路、國(guó)省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
四、進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。縣、鄉(xiāng)政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問(wèn)題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財(cái)政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級(jí)延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對(duì)縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)、警示社會(huì)。深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。各級(jí)各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇五
同志們：
這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長(zhǎng)就前期工作進(jìn)行了通報(bào)，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了安排，李宗剛局長(zhǎng)就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近年來(lái)，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級(jí)各部門從加快推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長(zhǎng)，農(nóng)村道路交通安全管理問(wèn)題開(kāi)始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是違章多。通過(guò)對(duì)近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少，加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大，對(duì)交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對(duì)滯后，安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無(wú)法滿足群眾出行需求，催生大量無(wú)牌無(wú)證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營(yíng)運(yùn)，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問(wèn)題，切實(shí)增強(qiáng)抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著力破解農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無(wú)人管、管不了、無(wú)權(quán)管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員，確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺(tái)下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》(古府發(fā)?20xx?87號(hào))，進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，從調(diào)研情況來(lái)看，形勢(shì)不容樂(lè)觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒(méi)有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直今“交管辦”牌子都沒(méi)有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對(duì)縣政府工作意見(jiàn)置若罔聞、毫不執(zhí)行，在這里提出嚴(yán)厲批評(píng)。
(二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場(chǎng)地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來(lái)看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對(duì)此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度，落實(shí)辦公場(chǎng)所，配備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對(duì)縣級(jí)統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備，請(qǐng)公安局牽頭，抓緊與財(cái)政等部門對(duì)接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項(xiàng)管理工作有序開(kāi)展。
(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項(xiàng)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時(shí)開(kāi)展綜合執(zhí)法，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開(kāi)展工作。
(四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任，確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級(jí)相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的工作規(guī)范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、危化品車、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報(bào)制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力開(kāi)創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面
農(nóng)村道路交通安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位要?jiǎng)?chuàng)新思路、改進(jìn)方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力開(kāi)創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。
(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識(shí)。
(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件。縣級(jí)有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步加大安全投入，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件，提高通路率和通車率。進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級(jí)以下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻，在長(zhǎng)下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時(shí)處置措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對(duì)新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，不斷提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問(wèn)題的最終途徑，也是有效緩解非法營(yíng)運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過(guò)調(diào)研、評(píng)估等方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展，從線路規(guī)劃、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益，對(duì)符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運(yùn)力，開(kāi)通客運(yùn)班車，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。同時(shí)，組織專門力量進(jìn)一步加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的打擊和處理力度，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保群眾出行安全。
(五)強(qiáng)化工作目標(biāo)考核，嚴(yán)格追究責(zé)任。縣安辦要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立激勵(lì)約束機(jī)制，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，除按照相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究外，還要對(duì)當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職。縣上還將適時(shí)組織對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
同志們，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，讓我們?cè)诳h委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，深入推進(jìn)，嚴(yán)格監(jiān)管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營(yíng)造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇六
同志們：
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前 10 個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前 10 個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。
二、下一步工作意見(jiàn)
一是立即開(kāi)展對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。
二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開(kāi)展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)“三無(wú)”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專題教育，提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長(zhǎng)教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責(zé)任，防患未然。
四是制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理。加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管，組織班干部、路隊(duì)長(zhǎng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生的路隊(duì)管理，全方位地維護(hù)路隊(duì)秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無(wú)”車輛、農(nóng)用車、報(bào)廢車，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報(bào)告制度，每天對(duì)接送學(xué)生、幼兒的車輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇七
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。昨天下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長(zhǎng)迅即作出批示，要求不惜一切代價(jià)、全力以赴搶救受傷人員，從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長(zhǎng)還親自出席今天的會(huì)議并作重要講話，各級(jí)各部門要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。剛才，尹亞力秘書長(zhǎng)通報(bào)了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省教育廳作了發(fā)言。下面，我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生張家口尚義“8.28”、邯鄲大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡、20人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月3日、8月28日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北造成了不可挽回的負(fù)面影響。各級(jí)政府和有關(guān)部門務(wù)必要深刻汲取事故教訓(xùn)，從現(xiàn)在做起，從自我做起，把事故預(yù)防工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，堅(jiān)決預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至今年7月底，全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬(wàn)公里，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1000余萬(wàn)輛(其中7座以上車輛149.5萬(wàn)輛)，駕駛?cè)顺^(guò)1100余萬(wàn)人;客運(yùn)車輛29998輛，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶4920戶，客運(yùn)駕駛員40922人。這表明我們已經(jīng)進(jìn)入汽車時(shí)代，同時(shí)也進(jìn)入人口、車輛的大流動(dòng)時(shí)代。但在機(jī)動(dòng)車大量增加的同時(shí)，低安全性能的機(jī)動(dòng)車所占比例偏高;在通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí)，低等級(jí)道路所占比例偏大;在群眾出行大量增加的同時(shí)，交通安全意識(shí)淡薄的狀況還沒(méi)有根本扭轉(zhuǎn)。可以說(shuō)，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)仍然異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對(duì)比的是，我省各級(jí)政府對(duì)道路交通安全工作重視的程度還不到位，沒(méi)有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識(shí)還比較淡薄，導(dǎo)致交通違法行為高發(fā)，給交通安全形勢(shì)帶來(lái)了嚴(yán)重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，直接關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系社會(huì)和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的漠視，對(duì)政府的失職。如果人的生命受到嚴(yán)重侵害，經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也是毫無(wú)意義的，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂的和諧就會(huì)成為一句空話。各級(jí)各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長(zhǎng)的要求，迅速動(dòng)員起來(lái)，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，切實(shí)做好交通事故預(yù)防工作，下決心保持交通事故總量穩(wěn)中有降，堅(jiān)決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢(shì)頭，維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任
(一)堅(jiān)決落實(shí)各級(jí)政府的主導(dǎo)責(zé)任。各級(jí)政府要樹(shù)立保道路安全就是保穩(wěn)定的政治意識(shí)、大局意識(shí)，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程。要充分發(fā)揮好主導(dǎo)作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動(dòng)各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。各級(jí)政府主要負(fù)責(zé)同志是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)、一級(jí)抓一級(jí)的工作格局。
(二)堅(jiān)決落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安交管部門要把警力擺到路面上，強(qiáng)化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把考試關(guān)。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛的監(jiān)管，及時(shí)整治道路安全隱患，嚴(yán)厲查處從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車的企業(yè)、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢汽車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管，堅(jiān)決制止不安全車輛的生產(chǎn)。旅游部門要加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對(duì)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實(shí)施監(jiān)察，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要及時(shí)開(kāi)展救援工作，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。國(guó)資部門要加強(qiáng)對(duì)所屬運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，切實(shí)負(fù)起監(jiān)管安全的責(zé)任。
(三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對(duì)近期發(fā)生的群死群傷交通事故的特點(diǎn)，必須把對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為工作重點(diǎn)，督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃④囕v進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查客運(yùn)車輛的安全狀況、駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格和交通違法記錄，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。要嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站)的規(guī)定，堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。要全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)安裝和使用行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發(fā)生。
三、集中開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍內(nèi)開(kāi)展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份省將組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動(dòng)，認(rèn)真抓好各項(xiàng)整治措施的落實(shí)，預(yù)防群死群傷交通事故的發(fā)生。
(一)深入開(kāi)展“奮戰(zhàn)100天”集中行動(dòng)。全省公安機(jī)關(guān)已經(jīng)部署開(kāi)展了“奮戰(zhàn)100天”行動(dòng)，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開(kāi)展鄉(xiāng)道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，對(duì)我省預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行一次大規(guī)模地毯式排查清理。要把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?shí)、管控不到位的崗位責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要以城市和縣城區(qū)道路、高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)，開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢ｍ?xiàng)排查整治行動(dòng)。對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況。要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。交通運(yùn)輸部門要對(duì)組織所有客運(yùn)企業(yè)的法定代表人進(jìn)行專門培訓(xùn)，并制定具體方案。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開(kāi)展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)。教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門要組織對(duì)全省大中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查，規(guī)范符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)校車的管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對(duì)不符合安全條件的車輛和超員超載學(xué)生的車輛要依法取締查處，并對(duì)學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。同時(shí)，各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn)，由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全的問(wèn)題。各市、縣政府要將拉運(yùn)學(xué)生的車輛和無(wú)牌無(wú)證車輛上路交通違法行為，納入對(duì)縣、鄉(xiāng)政府的考核內(nèi)容。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)高速公路和國(guó)省干線公路的巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
四、強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)政府特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥、親自部署、親自調(diào)度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全管理創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。縣鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，定期研究解決農(nóng)村道路交通安全存在的困難和問(wèn)題。要狠抓工作落實(shí)，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，特別是健全人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作責(zé)任制，以責(zé)任制促落實(shí)、以責(zé)任制保成效。
(二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、道路交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、鄉(xiāng)村兩級(jí)干部共同參與的綜合管理體系，將行政村的村支書或村主任明確為本村的道路交通安全責(zé)任人，并由市、縣兩級(jí)財(cái)政予以必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級(jí)有效延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對(duì)各級(jí)縣、鄉(xiāng)政府社會(huì)治安綜合治理的考核內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)道路交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門一把手的相關(guān)責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站，要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)存在安全管理制度不落實(shí)的客運(yùn)企業(yè)整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的要取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，嚴(yán)肅追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門的責(zé)任。對(duì)各類交通事故要按照“四不放過(guò)”(事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人未受到追究不放過(guò)、安全隱患未消除不放過(guò)、群眾未受到教育不放過(guò))的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
(四)強(qiáng)化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)發(fā)生的每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，從中汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。要深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑼侠瓩C(jī)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)民群眾等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我們要按照慶黎書記、慶偉代省長(zhǎng)的要求，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話材料 道路交通安全工作匯報(bào)講話稿篇八
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國(guó)、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，深刻汲取近期我國(guó)部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，深入分析當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，動(dòng)員各級(jí)各部門緊急行動(dòng)起來(lái)，采取有力措施，嚴(yán)防死守，堅(jiān)決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。下面，我就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，堅(jiān)決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性
5月31日黑龍江中儲(chǔ)糧一糧庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，4.7萬(wàn)噸糧食過(guò)火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)致120人死亡;6月7日廈門brt公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國(guó)務(wù)院和省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。中共中央、，中央政治局、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視，專門就安全生產(chǎn)工作做出重要批示，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。”6月7日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，國(guó)務(wù)院副、國(guó)務(wù)院安委會(huì)主任馬凱出席會(huì)議，要求各地、各部門深入貫徹、的重要批示，落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神，部署在全國(guó)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)任務(wù)。國(guó)務(wù)院電視電話會(huì)議結(jié)束后，省政府、市政府又相繼召開(kāi)視頻會(huì)議，就迅速貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院會(huì)議精神，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(zhǎng)、王大虎市長(zhǎng)分別代表省政府和市政府就精心組織開(kāi)展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患，督導(dǎo)全面落實(shí)安全產(chǎn)生責(zé)任制度，鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為，切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法和事故查處，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通安全管理，特別是重特大交通事故預(yù)防是安全生產(chǎn)的重要組成部分，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開(kāi)展。今年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā)，按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，相繼組織開(kāi)展了“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng)、中心城區(qū)交通秩序綜合治理等一系列大力度、大聲勢(shì)、高強(qiáng)度的專項(xiàng)整治行動(dòng)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，取得了顯著成效，全市道路交通安全管理工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。1至6月份，全市共發(fā)生道路交通事故217起，死亡86人，傷196人，直接經(jīng)濟(jì)損失45.5萬(wàn)元，同比分別下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。
在看到成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到當(dāng)前我市交通事故預(yù)防基礎(chǔ)仍然十分脆弱，事故高位運(yùn)行，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒(méi)有改變，影響道路交通安全的問(wèn)題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會(huì)化機(jī)制還不夠完善，城鎮(zhèn)交通路網(wǎng)改造、農(nóng)村地區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)還跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，各類交通安全隱患仍大量存在，群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍。二是人、車、路之間的矛盾愈加突出。隨著全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提升，人民群眾交通需求急劇增長(zhǎng)。截至目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)127萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?35萬(wàn)人，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增，從而導(dǎo)致交通供需矛盾不斷加劇。三是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全，與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通、安監(jiān)、城管、質(zhì)監(jiān)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力，道路交通安全社會(huì)化責(zé)任體系尚未健全，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠。
對(duì)于道路交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)高度重視。今年以來(lái)，焦書記、大虎市長(zhǎng)多次就安全生產(chǎn)，特別是重特大交通事故預(yù)防做出重要批示，明確要求年內(nèi)不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故，死亡3人以上重大交通事故事不超過(guò)2起。1月30日，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故，再有一起就將觸及事故預(yù)防紅線。因此，無(wú)論采取任何措施也要堅(jiān)決杜絕再發(fā)大事故，這是不許逾越的底線。對(duì)此，全市各級(jí)、各相關(guān)部門務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全管理工作形勢(shì)的嚴(yán)峻性，站在講政治、講大局的高度，切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到市委、市政府決策和部署要求上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，全力抓好道路交通安全工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面深入細(xì)致抓好交通安全各項(xiàng)工作
按照市政府的工作安排，決定自6月至9月在全市集中開(kāi)展交通安全管理“大檢查”行動(dòng)。這次整治行動(dòng)的總體要求是：按照“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、注重長(zhǎng)效”的要求，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施，以強(qiáng)化路面整治為主戰(zhàn)場(chǎng)，以嚴(yán)格源頭管控為突破口，迅速形成嚴(yán)查、嚴(yán)處、嚴(yán)治的強(qiáng)大態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展?fàn)I造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求，要著力抓好以下幾項(xiàng)工作。
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查。一是要加大公路日常養(yǎng)護(hù)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為穩(wěn)定路況的主要措施，及時(shí)處置路面裂縫、網(wǎng)裂、翻漿等病害，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，確保不出現(xiàn)影響行車安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護(hù)工作。我市普通干線橋梁共有472座，農(nóng)村公路橋梁1357座(5.6萬(wàn)延米)。橋梁安全相對(duì)公路來(lái)講，更為重要，一旦出問(wèn)題，容易造成群死群傷的重特大事故。交通運(yùn)輸部門要投入最先進(jìn)的設(shè)備、最得力的技術(shù)力量，對(duì)我市作業(yè)主的高速公路所有運(yùn)營(yíng)橋梁、國(guó)省干線橋梁、農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路橋梁開(kāi)展橋梁運(yùn)行情況檢測(cè)，摸清每座橋梁的具體狀況，該限行的限行、該限載的限載，該維修的維修，該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金，加大資金投入力度，加快農(nóng)村危橋改造進(jìn)度，消除隱患，確保我市橋梁的安全通行。三是要完善標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施，提高公路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平。對(duì)大型平交道口要實(shí)施渠化交通，按照國(guó)家新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善更新大型交通標(biāo)志，施劃標(biāo)線，部分路段實(shí)施震動(dòng)標(biāo)線。四是公安、交通、安監(jiān)部門要細(xì)致排查、治理公路事故隱患點(diǎn)，要完善國(guó)省干線公路沿線所有中小學(xué)校的人行橫道線和交通標(biāo)志，在高填方路段和急彎路段要設(shè)置清晰的線形誘導(dǎo)標(biāo)志。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實(shí)。一是交通、公安、安監(jiān)等部門要立即對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車輛開(kāi)展一次徹底清理，開(kāi)展安全評(píng)價(jià)。對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的，依法進(jìn)行處理。公安部門要嚴(yán)格登記和檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品《公告》的車輛，及時(shí)通報(bào)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門責(zé)令整改。二是交通部門要督促機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。公安部門要積極配合交通部門嚴(yán)格督促落實(shí)道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，落實(shí)安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時(shí)”制度，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，及時(shí)由交通部門責(zé)成有關(guān)單位完善和修復(fù)，并對(duì)由此導(dǎo)致道路交通事故嚴(yán)肅倒查責(zé)任。
(三)進(jìn)一步強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸隱患整治。我市客貨運(yùn)輸涉及人數(shù)多，監(jiān)管難度大，是交通安全的重中之重。交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門要緊密配合，全力推進(jìn)。一要對(duì)客貨運(yùn)營(yíng)車輛、駕駛?cè)藛T安全資質(zhì)、營(yíng)運(yùn)班線等情況，不漏一人、不漏一車、不漏一線地進(jìn)行一次徹底檢查，不具備安全資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)耍獔?jiān)決禁止其從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危貨車輛特別是高爆、劇毒等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。二要進(jìn)一步完善各等級(jí)汽車客運(yùn)站安全管理制度，落實(shí)管理責(zé)任，規(guī)范車輛例檢和行包“三品”檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”及“兩表一單”制度;二級(jí)以上汽車客運(yùn)站要按規(guī)定配備行包安監(jiān)設(shè)備，并保證正常有效使用。三要加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)特別是縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)的排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。四是教育部門要把強(qiáng)化校車安全管理作為創(chuàng)新教育教學(xué)管理的重要舉措，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統(tǒng)綜合考評(píng)，健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實(shí)。要嚴(yán)格審核校車使用申請(qǐng)和駕駛?cè)速Y格申請(qǐng)，組織各級(jí)各類學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理主體責(zé)任。五是滄運(yùn)集團(tuán)等客運(yùn)企業(yè)要強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育，完善硬件設(shè)施、操作規(guī)范，在營(yíng)運(yùn)客車上，實(shí)行行車安全告知制度，要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)掛靠客貨運(yùn)輸車輛的管理。
此外，借今天會(huì)議機(jī)會(huì)，我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下公交車安全問(wèn)題。6月7日下午福建省廈門市一公交車發(fā)生火災(zāi)致47人死亡，34人受傷。目前已定性為刑事案件，犯罪嫌疑人已在火災(zāi)中死亡。雖然這是一起刑事案件，但也給我們的公交車安全管理敲響了警鐘。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中，市公交公司一要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全行車教育和上路暗查、巡查工作，杜絕各種交通違法行為。要做好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢和營(yíng)運(yùn)線路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識(shí)，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。二要加強(qiáng)對(duì)車廂遺留物的檢查，教育駕駛員每圈到站后對(duì)車廂遺留物進(jìn)行檢查，以防萬(wàn)一。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現(xiàn)車廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況，特別對(duì)一線駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和持證上崗情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。四是要進(jìn)一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急處置演練，并做好車輛安全機(jī)件檢查保養(yǎng)工作，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛在線路開(kāi)關(guān)、天燃?xì)馄抗藓蛣x車制動(dòng)系統(tǒng)等方面的故障、隱患，要徹底排查修復(fù)，嚴(yán)禁故障車輛上路營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運(yùn)輸部等5部(局)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求，督促運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。滄運(yùn)集團(tuán)等運(yùn)輸企業(yè)要建立健全衛(wèi)星定位裝置使用管理制度，定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況，確保車輛全程在線，及時(shí)糾正、處理違章行為。二是公安部門要進(jìn)一步強(qiáng)化道路執(zhí)勤執(zhí)法力度，最大限度地把警力和執(zhí)法設(shè)備投放到客運(yùn)、旅游車輛、危化運(yùn)輸車輛、校車通行密集的路段，加強(qiáng)對(duì)車輛的路面管控。要結(jié)合“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化省、市際道路交通安全服務(wù)站職能，對(duì)7座以上客運(yùn)、旅游車輛、危化運(yùn)輸車輛、重型貨運(yùn)車輛嚴(yán)格做到“六個(gè)必查”(即：承載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)備配備情況必查、車輛輪胎花紋必查)，從嚴(yán)查處各類交通違法行為，切實(shí)做到違法行為不消除不放行。三是要加強(qiáng)對(duì)臥鋪客車的監(jiān)管措施，強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況;對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車，堅(jiān)決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車休息的措施。四是要結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的中心城區(qū)交通秩序綜合治理行動(dòng)，以渣土車、工程車、水泥罐車為重點(diǎn)，區(qū)別不同違法的不同時(shí)段、不同點(diǎn)段，有針對(duì)性地組織開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，從嚴(yán)查處貨車闖紅燈、闖禁行、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)年檢合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志等突出交通違法行為。城管、交通等部門要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結(jié)合的方法，不間斷地對(duì)市區(qū)施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨車交通違法。住建、城管、工商等部門要共同深入建設(shè)工地、建材市場(chǎng)，要求企業(yè)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)貨運(yùn)車輛管理，并對(duì)存在交通安全隱患的單位下達(dá)整改通知。
在這里我在提醒一下大家，端午節(jié)臨近，各級(jí)各有關(guān)部門要結(jié)合本地本部門交通安全管理工作實(shí)際和節(jié)日期間的交通特點(diǎn)，超前謀劃節(jié)日交通安保工作，積極采取強(qiáng)有力措施，全力確保端午節(jié)期間全市道路交通安全、順暢。
(五)進(jìn)一步強(qiáng)化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設(shè)項(xiàng)目較多，相對(duì)較分散。要以深入開(kāi)展平安工地創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，主要檢查安全管理制度是否建立健全、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設(shè)置是否規(guī)范;不斷交道路施工警示、安全設(shè)施是否安放到位;特種作業(yè)機(jī)械在使用前是否經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門的檢定;“三類人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況;施工駐地防火情況;施工現(xiàn)場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，不留任何隱患。
(六)進(jìn)一步強(qiáng)化海上施工船舶安全監(jiān)管。海事部門一是要建立惡劣天氣預(yù)警機(jī)制，第一時(shí)間將氣象預(yù)警信息傳達(dá)部署到轄區(qū)施工單位和各船舶，做好強(qiáng)降雨、防臺(tái)風(fēng)、防風(fēng)暴潮的預(yù)防工作。二是要協(xié)調(diào)部署各搜救成員單位做好應(yīng)急演練和部署，時(shí)刻做好搜救工作準(zhǔn)備，做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。三是要健全“黃驊港狹長(zhǎng)航道安全管理長(zhǎng)效機(jī)制”，深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè)，整合優(yōu)化轄區(qū)資源，解決安全管理中出現(xiàn)的新情況、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管，營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，為交通安全工作提供堅(jiān)實(shí)保障
交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防涉及面廣，工作難度大，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、群眾安危，必須要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通安全工作納入政府重要議事日程，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，將交通安全責(zé)任和任務(wù)指標(biāo)分解、落實(shí)到具體部門、單位和個(gè)人，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，健全情況信息通報(bào)機(jī)制和事故預(yù)防協(xié)商機(jī)制，隨時(shí)掌握交通事故預(yù)防工作態(tài)勢(shì)，科學(xué)分析預(yù)測(cè)交通安全形勢(shì)，有針對(duì)性地提出預(yù)防交通事故的意見(jiàn)，督促各項(xiàng)工作開(kāi)展。
二要明確職責(zé)，形成合力。各縣市政府對(duì)本轄區(qū)交通安全工作負(fù)全責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)同志是主要責(zé)任人。公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車輛單位的檢查指導(dǎo)，把監(jiān)管目標(biāo)、安全責(zé)任、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施。住建、城管、海事、質(zhì)檢、財(cái)政等部門也要按照職責(zé)分工，抓好各項(xiàng)交通安全工作的落實(shí)。
三要強(qiáng)化督查，嚴(yán)格考核。要進(jìn)一步嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究制度，做到執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“四不放過(guò)”的原則，逐個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。對(duì)影響大、危害嚴(yán)重的特大道路交通事故，要組織相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)析和責(zé)任調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)肅追究駕駛員等直接責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)肅追究主管部門及有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任，縣市政府要向市政府作出書面檢查，并在全市范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)。
四要加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。各縣市和各有關(guān)職能部門要強(qiáng)化宣傳手段，落實(shí)宣傳教育措施，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)短信等媒介，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識(shí)，宣講安全行車注意事項(xiàng)，曝光交通嚴(yán)重違法行為和交通事故典型案例，讓廣大交通運(yùn)輸人員受到教育、有所震動(dòng)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。通過(guò)多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法，向乘客全方位普及安全常識(shí)，引導(dǎo)廣大旅客自覺(jué)抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車行為，增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。
同志們，交通安全工作事關(guān)國(guó)家和人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，責(zé)任重大。各級(jí)各部門務(wù)必高度重視，凝合力，嚴(yán)監(jiān)管，出重拳，動(dòng)實(shí)招，求實(shí)效，繼續(xù)保持我市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，為滄州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供交通安全保障。
謝謝大家!
