在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
機械生產實習報告 實習報告總結篇一
我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。
xx年7月13日~xx年7月20日
xxx車河礦
xxx
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm，細的有0.037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0xx年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
機械生產實習報告 實習報告總結篇二
經過三年的大學習后，我對會計的基礎知識、基本理論和方法已經基本掌握了。但是如果想成為真正的會計，就必須要走到工作崗位上，把理論知識應用于實踐之中。于是，在學校教學計劃的安排下，我于20xx年x月起，在xxxx股份有限公司進行了為期半個月的實習工作。
會計是一門注重實踐的學科。此次實習，最重要的就是努力掌握會計實務操作的方法。因此，應針對實習的具體情況，結合并運用所學的會計理論知識，加深對本專業知識更深入、更系統的理解和領悟，深化認識課本中的信息，從實踐中采集全面而詳細的一手信息，學到從書本學不到的專業知識。通過對xxxx公司的了解，拓寬知識面，并獲得行業國內、外發展現狀的最新信息，不僅從會計方面對公司進行細致的了解，而且要通過xxxx公司的經營環境、經營特點、市場范圍、營銷方式，了解該分公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用，為進一步學習專業課程打下一定的基礎。與此同時，也要逐步學習如何在工作中與其他同事相處，向有經驗的前輩請教經驗，努力使自己盡快地適應新環境、新工作。
此次實習，我選擇了xxxx股份有限公司。一是因為煤炭是xxx市的支柱產業。二是因為，它距離我家不遠，位置優越，交通方便。
xxxx公司，是省屬國有控股、產權多元的大型煤炭企業集團股份有限公司。公司總股本為653,453萬股。其中，龍煤控股集團為第一大股東，持股比例為81.958%。20xx年，龍煤股份公司凈資產79.03億元，銷售總額298.88億元，上繳稅金39.19億元，實現利潤9.50億元。
煤炭營銷分公司是龍煤股份公司煤炭營銷的職能部門，負責銷售股份公司所屬雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河四個分公司生產的全部煤炭產品和龍洋焦電公司生產的焦炭產品，年商品煤銷售規模在5,000萬噸以上，其中冶煉精煤1,6000萬噸，動力煤3,400萬噸，焦炭100萬噸。
煤炭營銷分公司堅持以服務客戶為中心，負責區域煤炭銷售，并開拓國際、東南沿海煤炭市場，為煤炭用戶提供便捷周到的服務。
實習的前兩天，我沒有參加任何實際工作，而是了解公司的概況、業務范圍、業務流程，以及財務室的崗位責任制。張會計告訴我說，如果你想了解一個公司到底經營些什么業務，或者想要最快地進入工作狀態，就要翻閱公司的記賬憑證。剛開始我還不太能理解張會計的意思。但是，當我翻看了兩個月的記賬憑證后，我深深體會到了理論與實踐相結合所能產生的巨大效應。翻看記賬憑證，使我很
具體的明白了公司的業務，走哪些科目，甚至有一些簡單的業務我已經可以做出分錄。
第三天開始，張會計就教了我具體的記賬工作。張會計說，本來一般的實習人員應該用一周的時間了解公司情況，熟悉環境，再接觸業務。但是由于一方面我的實習時間只有兩周，另一方面公司的業務并不復雜，都是比較簡單的，而且我在校期間也有了一定的基礎，所以提早開始帶我接觸實務操作。
張會計詳細地給我敘述了填制記賬憑證的程序。首先，原始憑證拿來后要先審核，查看各項目填列是否正確，有否相應部門簽字蓋章等。如發票上單位名稱、項目、金額、印章是否齊全且準確，公出證明上共幾人，姓名、目的地、出差緣由是否完備清晰等等。然后，要開具“支款（借款）單”，是企業自行設計的。由于現在公司都實行會計電算化（公司使用的是金蝶軟件），所以這些自制表格的填制也都在電腦上進行，之后機打出來。支借款單要由各級領導、會計主管、審核人審核無誤后簽字蓋章。需要支付且在預算之內的，由出納員開具支票，支付款項。超出預算的，走往來賬掛賬。最后，填制記賬憑證。記賬憑證采用通用記賬憑證，全部記賬憑證統一編號。當然，之后還有審核記賬憑證、匯總、登記總賬等等。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。張會計會逐漸教我做各種業務，由于公司是費用單位，所以基本上都是處理一些有關費用的業務。辦公用品費，招待費，職工薪酬，差旅費等。每筆業務都會讓我獲益良多。做業務并不是簡簡單單的把數字加加減減。不止要符合會計準則的要求，還應結合具體業務，并且要按照集團下發的各種文件的精神和要求，有的費用還需要很多計算。
有時張會計會整理前幾個月的憑證，我也會幫忙粘貼原始憑證、裝訂記賬憑證。張會計在整理憑證時，并不是簡簡單單的裁剪對齊，而是把每筆業務都再看一遍，審核原始憑證是否有不合要求的，記賬憑證是否有登記錯誤的，查漏補缺。這也是我學習的大好機會。不只又能多了解一些公司的業務情況，而且從張會計的工作方法中，我也能體會并且認識到會計應是多么嚴謹的工作，絲毫不能馬虎，不能出錯。后來有時我也可以審核出一些不合規定的憑證，這讓我很有成就感。 不太忙的時候，張會計和孫主任也會教我一些他們在工作中總結出的經驗。比如制作符合自己工作范圍的，屬于自己的業務表格，把經受自己的業務都歸納整理，既可以起到再次審核的作用，又對自己以后的工作很有幫助。這都是在學校學不到的知識。我感覺自己就像一塊干海綿，在公司和社會這個海洋里瘋狂地汲取水分，充實自己。
這次實習，我對xxxx公司的一些情況有了一個基本的了解，根據在實習期間的所見，我認為該公司在財務會計方面存在以下幾方面的問題，也算是對公司的幾點意見。
1.公司的內部控制還有待進一步加強。在學習會計制度設計時，老師詳細講解過內部控制的重要性以及內部控制的方法。由于財務室規模并不大，所以有的人員出現了“一人當多人”用的現象，比如出納也可以偶爾擔任會計的職責，或者在月末結賬工作繁忙時互相做對方的工作。這些都是應該避免的。
2.公司的財務體系還不是很完善，財務人員的素質還有待于進一步提高。由于公司業務并不是很多，所以會計人員也并不多，但不能因此就不重視財會工作。有的財務人員并沒有接受過系統正規的培訓。所以我認為應繼續完善公司的財務體系，提高財務人員的素質。
3.在今后的發展上，應注重培養團隊精神。公司里各部門的協作能力不是很好，還沒有培養出團隊精神。應該加強協作，這樣才能更好的完成工作任務，提高企業利潤。
另一方面，我也根據此次實習的所見所聞，聯想在學校的學習，深刻意識到了實踐與理論的不同。因此我認為，或許我們有必要進行會計教育的改革。教育是知識經濟發展的關鍵，它能不斷地進行高素質人才的生產和再生產，為經濟發展和科技進步培養源源不斷的后備力量。就會計而言，會計教育的改革勢在必行。會計教育工作應不斷轉變教育觀念，適應知識經濟時代經濟發展需要。 教師不僅僅是傳授專業知識，更要拓寬知識背景和能力基礎，培養具有獨立思維的能力、分析和解決問題的能力、自我認識和評價的能力的人才，并不斷進行課程設置、教學內容、教學方法和師資隊伍建設等方面的改革。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。在實踐中正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然。通過此次實習，我對工作中應該具備的素質也有了更深刻的了解。
這次實習雖然時間很短，可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處。我剛到公司時，遇到的全是新面孔，由于和他們不熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些知識。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
再就是，工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分
時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。尤其是作為會計，有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人，甚至受領導批評責備，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。
實習是每一個學生必有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。可以說通過這次實習，真切地讓我了解了什么是會計，讓我對于會計最初的觀點也有了本質性的改變。會計不僅僅是一份職業，更是一份責任。
機械生產實習報告 實習報告總結篇三
尊敬的xx領導：
一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15，000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30，000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備vag。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
(二)發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件；發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全；裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。
(三)自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。
最后，我衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力!
特此報告
xx
xxxx年xx月xx日
機械生產實習報告 實習報告總結篇四
目錄
第1章 生產實習的目的與要求………………………………………………………………1
第2章 實習公司概述……………………………………………………………………………2
第3章 裝置概況及工藝流程……………………………………………………………….....3
3.1裝置概況……………………………………………………………………………….….....3
3.2 工藝原理……………………………………………………………………………….......10
第4章 工藝改造方案 ……………………………………………………………………...…..11
第5章實習心得體會 ……………………………………………………………….................12
第一章
目的： 生產實習的目的與要求
教學中不可缺少的重要環節，通過生產實習是我們更好的獲得實際的生產技術知識，為后續的專業學習打好基礎，也培養我們獨立分析問題與解決問題的能力，通過生產實習接觸社會，與工人師傅打成一片，也是了解國情，了解企業管理，增強勞動觀念，為祖國建設事業心于責任感。了解工人師傅豐富的實際經驗，對我們來說是難得的鍛煉機會，須遵守大連理工實習大綱的要求，全面完成這次生產實習的要求。
要求：
1． 每個學生要有嚴格的組織性與紀律性。
2． 認真學習安全教育課。
3． 進廠不準動任何閥門、和任何一切設備。
4． 認真仔細觀察住崗位工藝路線、主要設備性能。
5． 不可吸煙，必須執行安全準則。
6． 不準在實習期間大鬧、踐踏草坪。
第二章工廠概況
中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司（簡稱中國石油大連石化公司）是中國大型煉油化工生產企業，現有煉油生產裝置48套，化工生產裝置7套，年原油加工能力1050萬噸，能生產汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、苯類、聚丙烯、細旦纖維等石化產品200多種。
公司地處黃海之濱天然不凍良港大連灣內，有自備海運碼頭和鐵路棧橋，海陸運輸條件完善，是我國重要的石化產品出口和轉運基地之一，有多種高標號、環保型主導產品銷
往國際市場。
公司致力于強化企業管理,先后榮獲全國首批榮獲企業管理金馬獎、全國質量效益型企業、全國節約能源先進企業、全國企業管理優秀企業、全國環境保護先進單位、全國設備管理先進單位、全國職工思想政治工作先進企業、全國“五一”勞動獎狀等20多個國家級榮譽稱號。
多年來，公司堅持“質量第一，以人為本，以質取勝，走質量效益型道路”的質量方針，產品出廠合格率連續23年保持100%。公司的“七星”注冊商標為全國馳名商標，遼寧省著名商標，在國內外用戶中享有良好的信譽，公司生產的“七星”牌成品油、石蠟，“巖山”牌聚丙烯樹脂、短纖維為遼寧名牌產品。公司自1996年整體通過iso9002質量體系認證以來，連年通過了復評。
公司始終堅持經濟效益與社會效益并重,注重做好環境保護工作, “三廢”排放完全達到國家規定標準，先后獲大連市、遼寧省、全國的“花園式工廠”及全國綠化先進單位等榮譽,公司自1997年開始全面推行健康、安全與環境（hse）管理，并于20xx年同時通過了iso9000質量體系20xx版的換版認證和iso14000環境管理體系認證。
公司大力實施企業文化戰略，把加快人才培養和技術進步作為推進公司發展的重要手段，努力構筑“高品位、高智能、高水平”的企業文化平臺，造就高素質的員工隊伍，塑造企業形象，提升企業核心競爭力和整體價值，推動企業健康持久發展。公司恪守誠信經營，20xx年被評選為省級“重合同守信用”單位，20xx年公司又榮獲全國“守合同重信用”企業榮譽。
機械生產實習報告 實習報告總結篇五
根據學校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
1：木工
1）模板的種類及制作方法；
2）各種結構模板安裝的質量標準；
3）現澆結構模板安裝的質量標準；
4）現澆結構模板拆除的時間和順序；
5）模板拆除的注意事項；
6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2：鋼筋工
1）鋼筋的種類及外形特征；
2）鋼筋的焊接方法及質量要求；
3）鋼筋冷加工的方法及工藝；
4）鋼筋的綁扎的方法及質量要求；
5）鋼筋綁扎的搭接長度要求；
6）各種構件保護層厚度的控制方法；
7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
3:混泥土工
1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理；
2）震動器的種類，適用范圍；
3）施工配合比的換算及標志牌的內容；
4）施工縫的留設及其處理方法；
5）混泥土的養護方法及要求；
6）混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法；
7）混泥土工程的質量檢查內容；
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各
方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
1 裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
（2）中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力引起的原因可分為兩類：
（1）自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
（2）約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。
要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。
在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
控制溫度的措施如下：
（1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
（2）拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
（3）熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
（4）在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；
（5）規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；
（6）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節采取保溫措施；
改善約束條件的措施是：
（1）合理地分縫分塊；
（2）避免基礎過大起伏；
（3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露；
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的`混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。
在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。
加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
（1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。
這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。
（3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
（4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
（5）提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
（6）混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的
抗裂性能。
（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
（8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
（9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮.
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4 混凝土的早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
機械生產實習報告 實習報告總結篇六
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實踐動手能力方案和向實踐學習，理論聯系實際的重要課程。
通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;通過實習，培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高 -
方案分析問題、解決問題的獨立工作能力方案;通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
(1)實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程;
(2)影響生產操作的主要因素;
(3)企業的主要生產設備概況。
(1)現場電氣控制設備的類型及原理;
(2)控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置;
(3)電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
(4)電氣控制系統的組成及應用情況;
(5)電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
(1)現場檢測儀表的類型及工作原理;
(2)儀表室內的顯示調節儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則;
(3)儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
(4)儀表檢測與控制系統的組成及應用情況;
(5)儀表的改進或自制的原理與方案等。
(1)工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況;
(2)實習崗位的自動控制系統及控制流程;
(3)自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用;
(4)工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用;
(5)工廠的現代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
1、以現場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習;
2、利用工廠設備和科技資料，開展現場教學。
機械生產實習報告 實習報告總結篇七
為期4個月的生產實習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車間，其實還蠻期待的，到處都讓我覺得新鮮，因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這里就一定要干得漂漂亮亮，在這段時間里領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
1懂得電焊工藝方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎
2造就操作各類焊機和應用工量具的能力
3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練
1。在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
2通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神。
3。通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝。
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用；也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質。對我們來說，電焊實習是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態度的教導的一次機會！
機械生產實習報告 實習報告總結篇八
根據學校安排我于20xx年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
1）模板的種類及制作方法。
2）各種結構模板安裝的質量標準。
3）現澆結構模板安裝的質量標準。
4）現澆結構模板拆除的時間和順序。
5）模板拆除的注意事項。
6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求。
1）鋼筋的種類及外形特征。
2）鋼筋的焊接方法及質量要求。
3）鋼筋冷加工的方法及工藝。
4）鋼筋的綁扎的方法及質量要求。
5）鋼筋綁扎的搭接長度要求。
6）各種構件保護層厚度的控制方法。
7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容。
1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理。
2）震動器的種類，適用范圍。
3）施工配合比的換算及標志牌的內容。
4）施工縫的留設及其處理方法。
5）混泥土的養護方法及要求。
6）混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法。
7）混泥土工程的質量檢查內容。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生崖結束以來第一次買入社會崗位工作，在工作的過程中，為學到了很多，以后還會繼續努力。
機械生產實習報告 實習報告總結篇九
1.將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為;
2.觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什么樣的面目、方式方法，以怎樣的形態或面貌出現的。比如，部門職能，原先你不了解，后從工作中由什么樣的問題，引發了你對職能部門的了解。再比如人際協調方法，工作中的人際協調和你學的公關理論與實務有什么樣的差異，你怎樣體會公關理論等
文章也可以以實習體會、經驗為條目來結構全文。如，在實踐中發現自己的優勢：團隊協作意識強;善于根據自己的知識、能力挑戰新工作;事后善于總結等等。從實踐中看到的缺陷：政治觸覺不夠敏感;專業知識欠 扎 實;動手能力差等等，用這些，把自己實踐的過程內容串起來。不過，這樣的報告相對來說需要較高的寫作能力。
1.報告必須寫自己的實習經歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發現一律作為零分處理。
2.如有引用或從別處摘錄的內容要表明出處。參考文獻的標注方法一律采用文后注釋，具體格式為:引文標題、作者、出處(刊物名稱)、頁碼、發表日期或出版者、出版時間和版次。
3.文章開頭有內容摘要和主題詞。
4.語言要求簡練，符合公務文書的要求。不要過多的說“我”如何如何，在第一段介紹了自己的實習時間地點和分配到的任務后,下面的文字盡量少出現人稱，不用人稱。字數要在3000以上。
5.去單位實習之前一定要先跟指導老師聯系，相互留下聯系方式。實習一段時間后，首先要提交的是報告的大綱，字數最好能在800字左右，主要是交待自己要寫的報告的主要構架內容，由指導老師知道后再開始寫作，具體交稿時間跟指導老師聯系，最好在實習結束前10天將草稿交指導老師批改。老師認為合格后，再謄抄在學院統一印制的實習報告本上。
6.實習結束回到學院后準備集中交流實習情況。
