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大運河的文章高中篇一
淮安目前有六張城市名片，即文化名城偉人故里運河之都美食之鄉生態家園臺資高地。大運河文化是“文化名城”的主要內容。淮揚菜文化的形成與運河官署文化有關。
全長1749公里的京杭大運河，黃河以北地區早就不通航了，現在，常年通航的僅有800多公里。幸運的是淮安大運河不僅通航，還是淮安的一條生態之河，一條文化運河。但是我們的.大運河正遭受各種各樣的侵害，如果聽之任之，她也會從我們這座城市消失。
里運河、大運河、古黃河和鹽河，這四河流除了古黃河外，其他都是人工河流。穿越主城市的這四條河流或者用來連接里外運河，或者是大運河“繞城段”都是大運河的歷史遺存。淮安城市之所以靈秀清麗，全賴有這四條河，它是淮安生態系統的重要支撐。
從便益門走向東關古渡，只見修整一新的古運河兩岸有萬條垂下綠絲絳的柳樹，有五彩繽紛競相開放的小花，有形態各異的假山怪石，有別具一格的亭臺樓閣，真讓人目不暇接，美麗極了。
古運河畔是花草樹木的世界，你瞧岸邊的柳樹不時照照河中的“鏡子”，梳洗一下自己在風中輕舞飛揚的“辮子”；一陣微風吹過，柳樹舞動著婀娜多姿的身軀，向我們問好。松樹則像是守衛運河的士兵，整齊劃一的列隊歡迎我們，他們身姿挺拔，旺盛的生命力是否衍自古老的運河？梧桐樹上，掛著一串串葡萄似的花苞。漫步在岸邊，一陣陣花香撲鼻而來，沁人心脾，讓人心曠神怡，仿佛走進仙境一般。
古運河的水隨著霞光慢慢的變幻著，先是波光粼粼像無數銀色的水波也變成了金色，當然古運河也毫不吝嗇的把這金光鍍給所有過往的船只。
有位市政協委曾說：“小時候，里運河水清冽甘甜。她常到運河里挑水回家吃，與妹妹到河里抓小魚。近來，由于船舶污染和生活廢水污染，還有人為傾倒的雜物，以及河里水生植物的污染等，其中最為嚴重的是化工污染，使運河的水質不斷下降。自從運河被確定為南水北調專用通道后，水質不斷變好，但河邊還有一些化工廠，它們就是流進大運河的毒水的源頭。
從我做起，防止重蹈悲劇。水污染、沿岸生態環境的破壞、有關運河文化遺產的消失，看起來似乎都只與整體利益有關，與個人利益無關，但任其下去，大運河環境必然會整體惡化，最后，大運河部分地，甚至全面地消失。如果我們不能阻止悲劇的發生，就牽涉到了我們每個人的利益。
從符合科學發展要求的事做起，防止好心辦壞事。保護大運河是個系統工程，必須遵循保護的規律。當我們看到揚州、杭州等城市運河沿岸的美麗景色時，我們就有見賢思齊的欲望；當我們看到大運河文化的保護中花了冤枉錢時，我們就像勸勸那些人，不要急功近利，要做穩妥的事。要保護大運河就要進行調查研究，掌握第一手資料，就要學習別人的好辦法，就要制定和實施科學的措施，才能有好的效果。讓我們各盡所能地來保護大運河吧！
我愛大運河！
大運河的文章高中篇二
大運河介紹 -資料
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道，
大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。在中華民族的發展史上，為發展南北交通，溝通南北之間經濟、文化等方面的聯系作出了巨大的貢獻。
京杭大運河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前后共持續了1779年。在漫長的歲月里，主要經歷三次較大的興修過程。
第一次是在公元前五世紀的春秋末期。當時統治長江下游一帶的吳王夫差，為了北上伐齊，爭奪中原霸主地位，調集民夫開挖自今揚州向東北，經射陽湖到淮安入淮河的運河（即今里運河），因途經邗城，故得名“邗溝”，全長170公里，把長江水引入淮河，成為大運河最早修建的一段。
第二次是在公元七世紀初隋朝統一全國后，建都洛陽，為了控制江南廣大地區，使長江三角洲地區的豐富物資運往洛陽，隋煬帝于公元6下令開鑿從洛陽經山東臨清至河北涿郡（今北京西南）長約1000公里的“永濟渠”；又于公元6下令開鑿洛陽到江蘇清江（淮陰）約1000公里長的“通洛渠”；再于公元6開鑿江蘇鎮江至浙江杭州（當時的對外貿易港）長約400公里的“江南運河”；同時對邗溝進行了改造。這樣，洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道，可以直通船舶。
第三次是在十三世紀末元朝定都北京后。為了使南北相連，不再繞道洛陽，元朝花了10年時間，先后開挖了“洛州河”和“會通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來，清江以南接邗溝和江南運河，直達杭州。而北京與天津之間，原有運河已廢，又新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運河比繞道洛陽的大運河縮短了九百多公里。
京杭大運河是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：
（1）通惠河：北京市區至通縣，連接溫榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成；
（2）北運河：通縣至天津市，通縣至天津市，利用潮白河的下游挖成；
（3）南運河：天津至臨清，利用衛河的下游挖成；
（4）魯運河：臨清至臺兒莊，利用汶水、泗水的水源，沿途經東平湖、南陽湖、昭陽湖、微山湖等天然湖泊；
（5）中運河：臺兒莊至清江；
（6）里運河：清江至揚州，入長江；
（7）江南運河：鎮江至杭州，
資料
京杭大運河作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過“半天下之財賦，悉由此路而進”的巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。
人杰·名城
曲阜
沿著大運河作歷史漫游，可以看到運河兩旁一個個歷史人物傲岸站立，仿佛在審視著人間的過去、今天和將來，檢閱著大運河上來去匆匆的過路人。
魯運河中段的`東面，有一小城曲阜，屹立著春秋時代的思想家、教育家孔子的塑像。孔子是儒家的創始人，他死后的第二年，魯哀公就在曲阜闕里孔子的故居建造了大成殿祭奉孔子，是為孔廟。曲阜城內有孔子后代直系子孫的住宅，占地200余畝，是為孔府。城北外的泗水之濱，有孔林，為孔子及其后代子孫的墓地。孔廟、孔府、孔林素稱“三孔”，馳名中外。
沛縣
魯運河南段，今山東、安徽、江蘇三省交界處有一個沛縣，是西漢開國皇帝劉邦的起兵之地，亦是劉邦及其手下的重臣蕭何、盧綰、周勃、曹參、樊噲、夏侯嬰、王陵等人的故鄉。
徐州
徐州，位于中運河的樞紐之地，自然形勢險要，地理位置十分重要，故為兵家必爭之地。徐州獅子山下，1984年發掘出了一個堪與秦始皇兵馬俑相提并論的西漢兵馬俑坑。坑內4000多個兵馬俑穆然肅立，組成了一個步、騎兵種齊全，兼有指揮車陣的大型軍陣。它正是徐州古戰場的藝術寫照。
淮安
運河最北端的淮安，為大運河的入淮口。元代時，意大利旅行家馬可·波羅曾到過此地。出今淮安西門，沿道里運河的東岸大堤東行，至河下古鎮碼頭下大堤，一條曲折的大道延伸于住宅、菜地和池塘之間。大道盡頭的綠樹叢中是一座白色磚墻圍繞著的小院，這便是明代大文學家、神怪小說《西游記》的作者吳承恩的故居。
揚州
作為大運河的中樞，揚州曾是商旅云集、人文薈萃之地。這里既有“腰纏十萬貫，跨鶴下揚州”的富豪，更有“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”的文人。孟浩然、王昌齡、李白、高適、杜甫、劉禹錫、李紳、白居易、杜牧等都曾到過揚州，總共寫下了數百首歌頌揚州美麗風光和繁華市井的詩歌。大運河---中國江河介紹
大運河的文章高中篇三
大運河散文
春節假期到運河邊上五教廟游玩進香，一路沿運河而行，運河公園風景這邊獨好。一道鋪在地上的花崗巖石刻，展現了運河各個歷史時期的烙印，題為千年運河。還有鎮河的神獸，漕運碼頭，天下糧倉。五教廟里燃燈舍利塔經歷千年的滄桑傲然屹立，廟里陳列著古人的工具，獨輪車，小花轎。壁畫上有古運河岸上繁忙的情景，碑文上記載一段段的歷史沿革，古塔凌云。再看運河兩岸現代化都市崛地而起，大運河遠遠而去還是那么古撲，那么雄建，啊！偉大的運河。
世界上最大的人工運河——京杭大運河。北起北京通州，南至杭州，全程1794公里。始建于春秋末代，興盛于隋煬帝時期，是世界上開鑿最早，工程最大，流程最長的運河。歷經隋，唐，宋，元，明，清，幾個朝代，一千多年。歷朝歷代都是溝通南北運輸的動脈，有多少貨物通過運河傳送，就連故宮鋪地的金磚也是通過運河運來的。在南糧北運，北貨南調，調節貨物流通起了千年的作用。為穩定政局，穩定人民生活奉獻出了難以估量不可磨滅的功勞。
在陸地上移動物品，最省力的是車輪。而比車輪更省力的不過于水路，至今人們還沒有發現比水上運輸更省力阻力更小的辦法。人們不知什么時候是誰發明的車輪，也不知是誰最早用的船，而開鑿大運河是有歷史記載的——是隋煬帝。可以想象一千多年前人們在勞動力那么原始的情況下開鑿大運河，工程是何等的宏偉，氣勢是何等壯觀。大運河和萬里長城一樣，是中國古代勞動人民血汗和智慧的結晶，是不朽的豐碑。
大運河為南北物流發揮了重要作用，也造就了漕運幫派，秦淮人家，養育了兩岸無數的生靈，演譯了多少沒有人記錄下的清明上河圖。運河上飄過隋煬帝下揚州的龍舟，乾隆下江南的樓船，漂淌過太平軍的尸體，也沉過杜十娘的百寶箱。幾多流動，幾多沉浮。北京通州是大運河的起點，早年這里有無數的碼頭，倉庫，天下糧倉。為保障京師的供給，作為重要的交通樞紐這里是何等的繁華。現在所保留的遺址不多了，運河兩岸高樓群起，公路鐵路，城鐵密如蛛網，一座座大橋橫跨兩岸彩虹飛峙。運河幾度干沽，幾度污染已失去了往日的風采，壯美的人文景觀已淹沒在現代化大都市的喧囂中。在運河邊上五教廟里，伴隨著大運河的興衰一千多年的燃燈舍利塔還蔚然聳立著，傲視著時代的風云，歷史的興衰，它見證了多少血與火交織激情燃燒的歲月。曾幾何時人們看到了塔尖而歡呼雀躍——到北京了，它看慣了運河船上的白帆，看慣了華北大平原上青紗帳的一青一黃。也見過了八國聯軍的屠刀，日寇的鐵蹄。
如今天上有飛機，地下有地鐵，陸地上汽車，火車川流不息，立體的交通更快捷更方便。大運河的交通運輸方式以隨著歷史越走越遠了。
黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。
讓今后的文人學士，考古專家到此來悼古遺跡吧！
正月初五游五教廟所感。可惜不能貼圖，不能把照片上美景給大家看看。
照片描述：運河岸上燃燈舍利塔，天王蓋地虎，寶塔鎮河妖
大運河的文章高中篇四
保護大運河作文
走出我家的大門，就有一條京杭大運河！聽說，以前這里有貨運碼頭，很是熱鬧。這不，現在還立有碼頭工人搬運貨物的石像！只可惜，現在我們只能聽到大運河的‘唉聲嘆氣’了！再也聽不到它的歡聲笑語了！
聽爺爺說：從前，大運河的水還是很清澈的！清晨，有小魚，小蝦在石灘上玩耍，小鳥在運河邊歌唱；人們在運河邊洗衣服，洗臉；傍晚，還有孩子在河邊戲水，玩耍，所以那時候的孩子都會游泳。但，不知道什么時候，這一切都已經離我們遠去
如今的大運河，水已經非常混濁，河面上偶爾還漂著飯盒，塑料袋。再也看不見魚兒的`嬉鬧，鳥兒的歌唱了。人們把生活垃圾和工業廢水日復一日的排入大運河，漸漸地，大運河就變成了今天的模樣！
讓我們再幻想一下以前那爺爺口中述說的大運河吧，然后看看今天運河的模樣，我們是不是應該為她做些什么呢？
我希望，我們能從自我做起，愛護和保護我們的生活環境，不亂丟垃圾，不隨地吐痰，不亂涂亂畫。如果每個人都能從自我出發，打心底的區維護我們賴以生存的大自然，那么我相信，我們的生活環境會變得越來越美麗！同學們，讓我們從身邊開始做起吧，加油。
大運河的文章高中篇五
大運河的開鑿
歷史事件：大運河的開鑿
相關地點：杭州浙江江蘇山東河北北京
相鏈河流：黃河淮河長江錢塘江海河
朝代：隋朝唐朝
相關人物：隋煬帝
世界上最長的人工河：中國大運河
概述
中國大運河又稱京杭大運河，是一條人工開鑿的水運航道，南起杭州，北到北京，全長1794公里，這條人工大河，跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上，經過浙江、江蘇、山東、河北、北京五個省市，通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系，是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產生過巨大的作用。是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建筑工程。也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。
中國大運河是世界上最長的人工河，它比舉世聞名、溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運河長21倍，比連接地中海和紅海的的蘇伊士運河長10倍，比被稱為世界“運河之王”的原蘇聯土庫曼運河長1100多公里。中國第一條人工河的開鑿，比巴拿馬運河早2245年，比蘇伊士運河早2364年，比土庫曼運河也早2443年。大運河是中國古代人民勤勞、智慧的杰作。
歷史
我們的祖先為什么要投入大量人力、物力，歷時上千年來開鑿這條人工長河呢？
中國是個幅員遼闊的國家，在這塊古老的土地上有許多大河，但除了額爾齊斯河與瀾滄江之外，全是由西向東橫向流動，沒有一條南北縱向的大河，這是由亞洲東部的西高東低的基本地勢所決定的。在這些河流之中，黃河是中華民族發展的搖籃，黃河流域是華夏文明的發源地，它的中下游是古代經濟、文化、科學最發達、最昌明的區域，也是人口最稠密，政治思想最為活躍的所在。黃河自西向東的流向，便于東西橫向聯系，而不便于南北縱向的聯系，縱向經濟文化交流受到很大影響，黃河以北不乏富饒之地，黃河以南的東南沿海更是物產豐富之地，但長期得不到開發，這種地理上的缺陷，造成了我國經濟文化發展不平衡的現象。我們的祖先明智地覺察到這個問題，從而產生開鑿南北縱向的人工河的愿望。
在中國歷史長河中，封建統治者為鞏固政權，戰事頻繁，征伐不斷，為保證軍事行動所需之大量糧草的運輸，在水運上占有主導地位的年代，溝通南北水運，開鑿運河無疑對軍事行動是十分必要的。由此可見，大運河的開鑿，主要是為了當政者便于鞏固和發展自己的政權，而軍事行動和經濟開拓則是最直接的目的。同時，也有著追隨帝都的屬性。
大運河的開鑿，經歷了一個由短到長，由局部到整體，不斷完善，不斷擴大的上千年的過程。
中國古代很早就有利用自然水源、修筑人工運河、灌溉農田和進行運輸的歷史。據記載，春秋時期，吳王夫差為了進攻齊國，運兵運糧，征調大批民夫，在長江與淮河之間開鑿一條運河，叫做“邗溝”。這就是后來大運河在江蘇境內的一段。兩漢至南北朝時期，相繼修建了一些渠道。這些渠道雖然斷斷續續，卻使大運河的開鑿，在江南和中原地區初具規模了。隨著南北政治、經濟和文化日益發展，修鑿的局部運河，已經不能滿足社會需要。尤其江南地區在全國經濟生活中越來越占重要地位，溝通南北水道已經成為社會經濟交流的迫切需要了。
隋統一中國后，人民得到安定的社會條件從事生產，社會經濟逐漸恢復。隋文帝于584年命宇文愷率眾重開漕渠。自大興城西北引渭水，略循漢代漕渠故道而東，至潼關入黃河，長150多公里，名廣通渠。6改名永通渠。
但是，大規模的修造，還是在隋煬帝楊廣上臺以后。公元6，隋煬帝征發百萬士兵和夫役，修造通濟渠。同年又改造邗溝。6，又征發河北民工百萬開鑿永濟渠。6溝通長江河。至此，開鑿大運河的工程基本完成，是為隋大運河。
隋煬帝在修運河同時，還在兩岸筑起御道，種上楊柳樹。從長安到江都，沿途建造離宮40多處。此外，沿運河還建立了許多糧倉，作為轉運或貯糧之所。
隋朝開鑿的大運河，以京都洛陽為中心，東北抵涿郡，東南至余杭，全長2500公里。溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，并把京師、東都、涿郡（幽州）、浚儀（汴州）、梁郡（寧州）、山陽（楚州）、江都（揚州）、吳郡（蘇州）、余杭（杭州）等通都大邑聯綴在一起，從而加強了各地區間的聯系。當時運河上“商船旅往返，船乘不絕”，它對隋唐時期南北經濟、文化交流，維護全國統一和中央集權制的加強，都起了促進作用。
唐朝時，對運河作過一些修整。如于公元742年在三門峽以東，人們在巖石中曾開鑿一條渠道，為“天寶河”。
后來的各個朝代，從維護統治階級切身利益出發，都繼續使用和修筑了大運河。到了13世紀的元朝，元世祖忽必烈定都在大都（今北京），全國政治、經濟中心移到這里。依然使用隋運河。然而，隋運河就縱貫南北來說，并不很直，而中洛陽偏西，實際上是拐了一個大彎子。這條航線費時費工，運價也高。忽必烈因而意識到，只要開出一條直通南北的.河道，就是一條最快捷、最經濟、最有效益的人工長河。
于是元世祖忽必烈在128x年，下令開鑿會通河。這條河北始臨清，南到東平路（今山東境內）的安山。又從北京到通縣間開了一條通惠河，與原有的舊河道溝通。這樣一來，由杭州到北京，就可以不繞道洛陽，直接到達。而隋朝開掘的部分河道由于年久淤塞，未加清理，逐漸廢棄了。元朝開鑿的河道，稱之為京杭大運河。這條運河較隋朝大運河大幅度東移，依然是連通北京和杭州，卻只有1794公里，比隋大運河縮短近800公里。這就是我們現在所看到的大運河。
作用
大運河是一項改造祖國河山的偉大創舉，它不僅是一條南北水上大動脈，而且在中國歷史上的政治、經濟、軍事、文化等方面，都發生過重要的影響，推動了社會歷史的發展。
大運河的開通，改變了中國的地理環境，形成了一個南北東西全方位的大水網，兩岸日漸繁榮，城鎮增多不斷擴大，如唐代繁華的京都長安，是運河西部的終極，南北均歸于此；港口城市楚州（今淮安）是北上南下的重要碼頭；江南的揚州，城池之大，貨物之多，生活之繁華，交通之發達，當時號稱天下第一；中心城市蘇州，處于江南運河的中心位置，航運繁忙；大運河的起運點杭州，是當時全國最富庶的郡縣之一，城市的擴大與繁華，有力地促進了經濟文化的繁榮與發展。
大運河的通航，紡織起一個前所未有物資交流網，有力地促進了農業和手工業突破性的發展。如隋朝開通大運河不久就滅亡了，但卻為唐朝創造了良好的漕運條件，把全國富庶地區的經濟與全國的政治中心有機地聯系起來，使唐王朝的經濟文化呈現出昌盛發達的景象，在不到九十年的時間里，連續出現中國歷史上少有的貞觀之治和開元盛世。唐朝是真正發揮大運河作用的第一個王朝，古運河哺育了這個偉大的東方古國的文明，使之達到了經濟空前繁榮，文化空前昌盛，交通空前發達的境界。
大運河的通航，大大促進了南北科學文化的交流，如南宋時，造紙和印刷術的發展很快，通過運河輸送到全國大部分地區，廣泛地傳播了這種古代文明。
大運河的文章高中篇六
我的家鄉武清是一個風景優美的地方，特別是大運河，一年四季風景都十分美麗。
春天來了，運河河面的冰慢慢地融化了，河水唱著歡快的歌謠緩緩地流向遠方。河邊的柳樹在運河的滋潤下，抽出了嫩綠的枝條。樹下的小草也帶著強烈的好奇心探出頭來東張西望。成片的小草中也開出了鮮艷的小野花，還招來了一些小蜜蜂，小蜜蜂嗡嗡地叫著：“花蜜真甜啊！”小燕子穿著小西服從南方趕過來，站在電線桿上歡快地唱著春天的樂曲，從遠處一看，好像五線譜一樣。春天的運河充滿了生機，吸引了前來踏春的人們。
夏天來了，大運河的河水被太陽公公曬得暖暖的，河面上波光粼粼，好像往河面灑了一層金光閃閃的金子。一棵棵大樹媽媽就像一把把遮陽傘，讓人們在她的懷抱下乘涼。河里的荷花，有的正在開著，就像一個個美麗的仙子在跳舞；那些沒開的，就像一根根毛筆，這個世界好像就是它畫出來的。有一些不怕熱的老伯伯，戴著草帽，開始專注地釣起魚來。傍晚時分，運河慢慢地褪去了熱氣，來運河兩旁消暑的人越來越多。此時，運河兩岸的路燈亮了，運河也跟著亮了，整條運河就像一條彩龍游弋在華北大地。
秋天到了，運河兩岸又是一番別樣的風景。一棵棵樹上的葉子飄落下來，就像一只只美麗的蝴蝶在翩翩起舞。仔細一瞧，銀杏樹的葉子像一把把小扇子，楓樹的葉子像一只只小小的手掌。秋風一過，大運河的臉起了皺紋，好像在開心地笑呢！有的樹葉飄落在河面，隨波蕩漾的樹葉又像一艘艘前進的小船呢！
冬天的運河鎮熱鬧。運河的水被凍上了，結了一層厚厚的冰。有的人十分膽大，穿上溜冰鞋，直接在冰上溜冰。還有的人更牛，在冰上鑿了一個窟窿，搬一個小板凳，坐在那釣魚。那是多么愜意的事啊！我們小朋友你，也忍不住地在河岸打起了雪仗……
大運河你真美，我要大聲把你贊美！我愛大運河，更愛我的家鄉！
大運河的文章高中篇七
我的家鄉在江南水鄉，這里河流交錯，小橋流水，四季分明，如詩如畫，自古就有人間天堂的美譽。
坐車來到石門，在這里工作的媽媽和藹可親地跟我說，“好好，那就是京杭大運河，走，我帶你去看看吧！”迎著頭上的藍天白云，走過幢幢新建的大樓，穿過條車水馬龍的公路，我們來到了座深灰色的大橋。看那高高的橋坡，兩排石欄像精神抖擻的衛兵守護著大運河。黑色大理石上刻著“石門大橋”四個字，那可是我們桐鄉人人皆知的大名人——豐子愷爺爺提的噢！
站在橋上昂首東望，寬闊的河面，徐徐的微風吹拂著兩岸郁郁蔥蔥的樹木，明媚的陽光下河面波光粼粼，幾只水鳥悠然自得地從水面掠過，不時“唧唧”地叫著。兩岸的房屋錯落有致，大多數都是有些年代的白墻黑瓦的房子。
興高采烈的我又向西眺望，原本東西走向的大運河，奇特地轉了個大彎，變成了南北向，形成了美麗的“石門灣”。順著大橋從北岸向西走去，塊黑底金字的“古吳越疆界”石碑矗立著，靜靜地聆聽著2560多年的運河訴說著歷史的故事。挨挨擠擠的房子造就了許許多多條又長又細的小弄堂。座美麗而幽靜的小院——豐子愷故居展現在我們眼前，豐子愷爺爺曾說：“走了五省，經過大小百十個碼頭，才知道我的故鄉石門灣真是個好地方！”我想那定是因為運河的水滋潤著的這片土地，才使她景色秀美，風俗淳樸，親情至愛！
忽然陣“啪啪、啪啪”的水聲由遠而近，我向大運河看去，排船只慢慢駛來，轉眼就到了我眼前。啊，原來是七八條貨船首尾相連，在這貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1700多公里的大運河里來來往往，是多么自由自在啊！
美麗的大運河深深地印在了我的腦海里，它留給我的是眼前讓人心曠神怡的美景，還 有那個個引人入勝的歷史的故事。
大運河的文章高中篇八
我奶奶在大運河邊上住了幾十年，從小我就聽著奶奶講大運河的許多故事。據說隋煬帝喜愛揚州的瓊花，為了觀賞瓊花，隋煬帝命手下調運800多萬民工修鑿大運河，它的開通大大促進了，南北度經濟的的交流。
隋朝大運河始建于公元6前，隋煬帝利用已有的經濟實力，征發幾百萬人，開通了一條中貫南北的大運河，共用800萬民工，費時六年，大運河線貫全長2700余公里，成為寧波大運河，世界上最偉大的工程之一。
浙東運河位于中國大運河最南段，至今有2500多年歷史，中國大運河被列入世界遺產名錄，大運河不僅僅是著名的京杭大運河，還包括隋唐大運河和浙東運河，而大運河寧波段就屬于浙東運河。
作為浙東運河天然水道的姚江奉化江，匯流甬江奔向大海，三江匯合之地，便最寧波的三江口，三江口就是浙東運河的出海口。
如今大運河依然有著漫長四通八達的水道，以及無數的橋梁，碼頭和船閘，直到現在很多依然在使用。沿岸那些曾經的官倉、會館驛站和路亭，就仿佛一個個歷史的符號，記載了大運河千年的變化和滄桑。如果說長安與洛陽是陸上絲綢之路的起點，那么寧波便是中國大運河的終點。同時也是海上絲綢之路的起點。寧波被列入世界文化遺產的兩段一點，包括浙東運河，虞余段，浙東運河寧波段和寧波三江口的慶安會館，其中慶安會館是中國大運河海上絲路連接點。
這就是大運河，中國人的驕傲。
大運河的文章高中篇九
傍晚涼風習習，極目遠望，大運河宛如一條飄飄蕩蕩的碧玉帶，兩岸綠樹蔥郁，景色如畫。夕陽垂落，照在運河上泛起點點波光，碧波蕩漾。清澈的河水中一艘滿載黃沙的貨船正緩緩駛來，船艙內裝有空調，冬暖夏涼。當船駛近，隱約可見船工一家圍著餐桌吃著豐盛的晚餐。船工雖然皮膚黝黑，但臉上洋溢著笑容，一派其樂融融的景象。
岸邊綠樹蔭下，一位搖著蒲扇乘涼的白發老人，正聲情并茂地給一群孩子講著關于運河船和運河水的故事……
“曾經以落日風浪為伴，與魚蝦飛鳥為友，三面朝水，一面朝天的生活真的讓我難忘!夏天，陽光刺目，能把人曬掉好幾層皮;冬天，寒風凜冽，直刺骨頭，令人瑟瑟發抖。每到夜晚一家七口人都只能擠在狹小的船頭，聽著運河水拍打船身的聲音入眠。這呀，就是我小時候的生活。”與新中國同齡的舅爺指著眼前的運河緩緩地給我們講述著。
自舅爺的祖父那輩起，這千里京杭大運河便是他們賴以謀生的地方，更是舅爺出生成長的家園。一家七口靠著這條古老的河道生活，一條載重20噸的老式駁船終日在河上奔波。船只滿載煤炭、食鹽等大件貨物，如果遇到惡劣天氣，更是要在船上守著，確保貨物不受損失。但如此辛勞地付出也只能掙得微薄報酬，舅爺他們從前一直過著窮困潦倒的生活。
“直到新中國成立后，政府成立了合作社，將運河船工統一收編，我們才算找到了組織和依靠，與朝不保夕的生活告別。同時國家開始建設大大小小的碼頭和水利設施，原本運輸一趟需要3天的航程如今10個小時即可到達，運河的運輸量至少提高十倍。”此刻我們深深地感受到了舅爺的自豪。
“現在我的生活早已衣食無憂啦，退休金年年在漲。之前杭州還啟動‘五水共治’運河綜合保護工程，接著運河又申遺成功，生活真的一天比一天好，平時我經常會來運河邊走走。如果有人亂丟垃圾就過去勸導，這么美麗的風景一定要好好保護，一切都來之不易啊!”舅爺的語氣平和但透著堅定。
在經歷了屈辱與不幸、辛酸與苦痛后，我們終于迎來了富庶與強盛，宛若一曲先抑后揚的歌、一杯先澀后香的茶，深深地影響了幾代人……
大運河的文章高中篇十
一個陽光明媚的星期天，我和爸爸來到了拱宸橋旁，觀賞京杭大運河的風景。
運河兩岸，到處都是古老的民宅，河兩岸，到處可以見到糖畫、捏橡皮人等傳統民俗工藝。更有人提著籃子去河邊洗衣服、洗菜等等，簡直和古代沒什么兩樣。
京杭大運河，顧名思義，就是從北京通往杭州的運河，全長可有1794千米，就算開汽車也得三天三夜，可想古人得挖多少年才挖完啊!下了臺階，來到河埠頭，更讓我震驚了，運河可寬啦!約有150多米寬呢，兩艘貨船并排通過也不覺得擁擠。
走上拱宸橋，俯視河面，運河之美再次吸引了我，陽光照射到水面，折射出一道道微弱的光芒線，猶如閃閃發亮的魚鱗。這里的水不像西湖那么靜，它，更像被風捉弄的布偶，風，從湖面掠過，水，便漾起一層層漣漪，美麗極了。
在我們游覽的時候，不斷有貨船從橋下經過。他們在京杭大運河上來回穿梭，運送著各種物質，例如大米等。這，也是他的作用之一。
京杭大運河雖然比不上漓江的美、西湖的靜，但它傳承著古人的智慧和心血，在我眼中，它更美。
大運河的文章高中篇十一
關于游大運河的作文
午后，陽光、藍天、白云、微風。冬日里難得的好天氣，遠處如帆狀大樓的玻璃幕墻，在陽光下刺眼的明亮。運河被冰封，陽光灑在冰面，釣魚的老者穿著黑色的棉襖坐在馬扎上，在冰反射的光影里，專心致志的望著冰洞一動不動。一直黑白花紋的土狗，跑跑停停，東瞅西聞，試著走上冰面，又忽的一下跳上岸，抖抖前爪，繼續往前走。運河橋上，人們往來穿梭，汽車、自行車、貨運三輪車、行人，熙熙攘攘，遠遠望去，仿佛一副動感的市井油畫。
運河大堤被修葺一新，長長的石條護墻讓大堤看上去更加的結實，風順著運河穿過城市，仿佛城市的呼吸，為這座城市添了許多清新的空氣。這是一條千年流淌的大河，水勢不復再有，但是氣勢依然十足。想想曾經就在這河面上，千帆竟流，萬船千里而來又循流而去，該是何等的壯觀景象。城市在變、運河在變，滄海桑田的歷史過程里，唯一不變的該是這陽光。陽光從來不吝嗇光和熱，千年的世事，恒在一抹陽光下，世事轉換，生命就像停留在花朵上的蝴蝶，愈發的渺小，轉瞬間就已經飛遠。
家鄉溯運河而上，在幾百里外運河邊的一個小鎮上，小時候的運河已經有了枯水期，卻沒有斷流。小鎮邊上是高高的運河閘，每年夏季的豐水期，開閘放水，順流而下的遠處，大人們張網以待，漁獲變成飯桌上香噴噴的記憶。夏季的運河，在兩岸綠樹的映照下，生機勃勃，淺彎緩流處，小伙伴們撒開手中的老牛韁繩，放下割草的鐮刀，一個猛子扎下河去，一下午的時光就這樣泡過去。運河淺灘上的水草，枝葉蒼翠，碧綠的葉子在陽光下亮的晃眼。小伙伴從河底挖上來河泥，遠遠的拋出去，把一群老母鴨驚得“嘎、嘎”大叫。幾只雪白的鵝，靜靜的在遠處吃著水草，時而引頸望向這處的熱鬧，繼續把腦袋伸到水下，自顧自的忙碌。
水給予家鄉靈氣，給予土地生機，給予人們生活的熱情。炊煙裊裊的傍晚，運河在夕陽的映照下如詩如畫。運河邊的菜園里，農活歸來的人們趁著晚飯的空閑時間，正在給蔬菜澆水。一桶一桶的水從運河里提上來，一桶一桶灌進菜地。人們彼此打著招呼。順手從菜地里擼一把小蔥，揪一根黃瓜，摘一個西紅柿，放到桶里洗一洗，就塞到嘴里吃著。我和小伙伴從菜地接過大人遞過來的甜瓜，開心的吃著，你追我趕的嬉鬧。( )
秋天的運河魚美藕肥，運河緩灣處連著村子里的水塘。把通向運河一面的水道用大網截住，人們就開始捕魚。偶爾會有好幾斤重的大鯉魚從網里躍出，濺起的水花讓人們歡呼不已。荷花已經凋零，殘落的荷葉下就是荷花藕，大人們穿著水褲把藕踩出來，放到大大的木板上，送到岸邊。剛踩出的荷花藕很甜，小伙伴們爭搶著掰下一段，在水里洗洗就開始大吃起來。待到晌午炊煙升起，家家戶戶都飄出令人饞涎欲滴的魚香。
大運河流淌千年，一水千里。北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。它滋潤運河兩岸的土地，惠及億萬百姓。大運河在北方斷流了，但它南水北運的功能沒有喪失，它源自中華民族的勤勞和智慧，終將也會永遠惠及這個民族。
大運河的文章高中篇十二
杭州紹興大運河作文
人們都說，“上有天堂，下有蘇杭”。通過這句話，就能讓人深切體會到杭州的美。
杭州的美，美在西湖。西湖，著有一山、二塔、三島、三堤。隨便走入一處，靜靜觀賞，都像是在品一幅山水畫。不僅如此，“西湖十景”的名字也是韻味滿滿。有“平湖秋月”，讓人聯想到八月十五在西湖觀月，該是怎樣一幅美景！再有“斷橋殘雪”，眼前一下子浮現出冬日白雪皚皚的景象。還有“曲院風荷”，你看不到湖，只能看見大片大片的荷葉，放眼望去滿眼碧綠，讓人心曠神怡……西湖十景還有南屏晚鐘、三潭印月、雙峰插云等等，這些名字讓即使沒有去過的人也能在腦海中浮想聯翩……
杭州的美，不僅美在景色，還美在文化古韻。杭州的“京杭大運河”旁，有著一棟博物館，一邊是“傘博物館”，一邊是“刀劍博物館”。
走進傘博物館，你能感受到從古至今的傘的魅力。從最初的“小兒撐蓮葉”逐漸發展，越來越美，也越來越實用……其中，我們甚至能觀看到制作一把油紙傘的全過程，從傘骨到油紙，一步一步，雖然復雜，但最后做出來的精美卻是其他傘無法相提并論的。在所有的傘中，我也最喜歡油紙傘。我喜歡她的美麗，她獨特的香氣，她別具一格的設計……雖然現在的傘更為實用、方便，但我卻還是更喜歡油紙傘。
游覽過傘的歷史后，我們轉向另一邊，開始觀看刀劍的發展史。看著它從最初的青銅器時代，逐漸變為鐵劍；從最初的愚鈍，逐漸變得鋒利……甚至只是一把小小的剪刀，種類也是千變萬化！
轉過博物館，我們又乘游船去了“京杭大運河”。運河的每座橋底，都有著精致的花紋，有一座橋底甚至還有乾隆和康熙的畫像！游船也十分精致，裝飾不多，卻顯露出一種簡單的古香古色。
游罷杭州，我們又去了紹興。紹興，和杭州一樣，都有著南方城市的獨特，而沈園就恰恰能體現出這個特色。沈園，是宋代的著名園林，已經有八百多年的歷史了。詩人陸游，就曾在這里寫下《釵頭鳳》，極言“離索”之痛。在沈園，你仿佛真的能夠看見當年陸游悲痛地寫下《釵頭鳳》的場景，看見他再游沈園時發出的感慨。
沈園往前走一段，便到了魯迅故居。偉大的近代作家魯迅，就出生在這里，一直到18歲去外地讀書才離開，回故鄉任教時，他也基本都住在這里。魯迅故居保存的十分完善，游覽過后，不得不說初中課文《從百草園到三味書屋》雕刻了魯迅少時玩耍和讀書的時光。
杭州、紹興的美景令人流連忘返，而它們的文化古韻也不能不讓人嘖嘖稱贊。如果說沈園的景色吸引了你的目光，陸游唐婉的悲情故事一定打動的是你的內心；如果說魯迅故居的設施看起來已經陳舊，更讓你震撼的一定是魯迅如同匕首投向黑暗的詩文……任何一處美景能夠聲名遠揚，都肯定不僅僅是因為它的美麗，更是因為它的文化魅力。
大運河的文章高中篇十三
家鄉的大運河作文
“上有天堂，下有蘇杭！”我的家鄉就在美麗的杭州。杭州的美景數不勝數，有斷橋殘雪，有曲院風荷，還有蘇堤春曉，但我最喜歡的還是我家門口那條京杭大運河。
波光粼粼的河面上，許多船只在行駛著。你瞧，一艘游船緩緩的從那邊駛來，上面坐滿了游客。有的人在認真地欣賞著風景，有的人聚在一起聊天，還有的人在休閑的品著茶。
在大運河的兩邊，各有一排柳樹，他們挺拔著身子，像是運河邊的衛兵。柳樹上停著許多小鳥，有的.在東張西望，有的在唱歌，樹上嘰嘰喳喳的，仿佛是在訴說著這美麗的運河，可熱鬧了呢！
樹下的游步道上，都是吃完了晚飯出來散步的人們，他們有的人聚在一起跳著歡快的廣場舞，有的人一邊散步，一邊聊天，還有的人在跑步，你聽“一二一，一二一”多么響亮的口號聲呀！
到了傍晚，夕陽西下，太陽的金光照在河面上，河面上金光閃閃，美麗極了。
我愛這條家門口的大運河！
大運河的文章高中篇十四
大運河的感動作文
清清河水洗刷著你的滄桑，颯颯寒風吹不走你的磅礴，自京城西起，往杭州而去，大運河，你用水墨丹青描繪出最壯闊的感動。
我立于運河之畔，江浪泛起，風聲未停，河水清影之中壯景猶現。那個頭戴金冠，號令天下的帝王，一道金旨，千萬百姓，踏上了修建運河的路。鐵鍬攜裹著汗水，泥土被一寸寸地揚起。他們寫滿疲憊的臉上，只有痛苦，幾近癱軟的雙腿，似乎要倒在這溝渠之間。驕陽無情地炙烤著，千萬白骨被泥土掩埋，再不留下任何痕跡，成為運河兩旁無名的守望者。哀嚎化作兩岸堅固的基石，清流在血與淚匯成的汗水中緩緩蔓延幾千公里，綿延不絕。沉重的腳步，譜出了千年的輝煌。
大運河，你用幾滴濃墨給河水染上了滄桑的一筆，幾聲濤水，萬古血淚。
船只伴著汽笛聲，在大運河上緩緩開啟了航程。兩岸城市中不絕的燈火，映照出百年的繁榮。悠悠唐宋，巨大的木船揚起了金色的風帆，在兩岸纖夫整齊化一的號子聲中，開啟了海上絲綢之路的旅程。精致華美的中國瓷器，用它的花紋講述著古老的傳說，朗朗上口的唐詩宋詞，在壇壇清酒中開啟著文化的交融。滿船的絲綢，為中華的繁榮織出流光溢彩。兩岸的燈火，更是與水手的號聲和成壯麗的歌謠。來來往往的船只，在大運河的懷抱中穿梭，在日日夜夜中南糧北運，在年年歲歲中開放交融。
大運河，你用幾縷重彩給河水染上了興盛的一筆，幾艘商船，萬古繁榮。
河山蜿蜒而來，煙波浩淼，乘船駛過臺兒莊，那場觸目驚心的戰役仿佛就在眼前。密集的槍聲在耳畔響起，戰士們臨江而立，邁開步伐，向日寇殺去。喊殺聲震動了河水，鮮血早已與河水融為一體，成為臺兒莊一道鮮紅而堅定的旗幟。中國人民用血肉之軀筑成一道守護民族的河。子彈打入敵人的胸膛，日寇在滿天的炮火中，一個接一個地轟然倒地，勝利的號角聲在如血的運河上空回蕩，迎來了屬于中華民族的偉大勝利。大運河見證著屬于中華民族的復興與輝煌！
大運河，你用幾抹朱砂給河水染上了壯烈的一筆，幾尺河水，萬古殷紅。
大運河，你用河水譜出歷史，你用滄桑繪出繁榮，你用吶喊唱出輝煌，你用運河的水墨丹青，繪出那幅令人感動的運河情韻。
大運河的文章高中篇十五
從太白路一直往西，就來到了遠近聞名的大運河，這里風景優美，景色宜人，是釣魚、娛樂的好去處。
河堤兩旁，柳樹抽出新的枝條，長處嫩綠的葉子，好像在迎接春天。
站在堤上，昂首北望。一座大橋橫貫河面，從遠處看，好像橫臥在河面上。橋上屹立著一個石柱，上面刻著：興唐運河大橋。石柱被許多根鋼絲支撐住，放眼望去，像蜘蛛吐出的細絲。
走下堤，來到河邊，河水清澈見底，清得能看到小魚在游來游去。河面像一面大鏡子，一陣微風吹過，水面就漾起波紋，河水在陽光的照射下，波光粼粼。小魚在河里聚在一起，好像在激動地說：“我們的家真好啊，河水那么清，多么干凈，不像其它的小河，已經被污染了。”
我忍不住用手摸了一下水，涼涼的，好像水娃娃正在親吻手指。這時一艘輪船開過，發出隆隆的聲音，它從我眼前緩緩駛過，后面的水面上流下來一道道水痕。
往遠處望去，水面上飄浮著蒙蒙的薄霧，把大自然的一切都籠罩起來了。
河兩岸是用水泥砌成的，表面覆蓋了一層布，外形好似農民伯伯的好幾個大棚，一道道淺溝可以保持雨水暢流到河里。
不知不覺，太陽落山了，晚霞映在河面上，把河水染成金色，真好看呀。家鄉的運河真是美不勝收，古老的運河真美啊……
