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貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇一
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信、互惠互利的基礎(chǔ)上，就甲方所銷售的草皮、草種及其它貨物的運(yùn)輸工作簽訂以下合作協(xié)議條款，雙方承諾共同遵守。
（一）甲乙雙方形成貨物運(yùn)輸合作關(guān)系，乙方為貨物運(yùn)輸司機(jī)。
（二）乙方按照甲方的要求，于通知時(shí)間提前30分鐘到達(dá)通知地點(diǎn)將貨物（草皮、喬灌木等）裝車，路線由乙方自定，然后在規(guī)定時(shí)間運(yùn)送到達(dá)指定目的地，貨物到達(dá)客戶工地一般不需要二次轉(zhuǎn)運(yùn)。
（三）按照甲方要求規(guī)范填寫一式三聯(lián)的送貨單，乙方幫助甲方交完貨后，將送貨單拿到客戶方指定人員簽收后，客戶聯(lián)交給客戶，回單聯(lián)或現(xiàn)金在一個(gè)星期內(nèi)交回公司財(cái)務(wù)部。
（一）運(yùn)價(jià)確定方式：甲乙雙方共同協(xié)商確定。若乙方與甲方建立有長(zhǎng)期的合作關(guān)系，運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該比平均市場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)用低。
（二）結(jié)算方式：乙方每月10日之前與甲方財(cái)務(wù)對(duì)上月的運(yùn)輸情況進(jìn)行核對(duì)。同時(shí)，甲方給乙方出具對(duì)賬結(jié)果，蓋章有效。
（三）支付方式和支付金額：乙方拿到甲方出具的對(duì)賬結(jié)果到出納處領(lǐng)取運(yùn)費(fèi)，每半年結(jié)一次帳。若遇到特殊情況乙方可向甲方申請(qǐng)部分款項(xiàng)，該款項(xiàng)不超過總款項(xiàng)的50%。
（一）甲乙雙方合作期間應(yīng)該嚴(yán)格遵守一切法律、法規(guī)和政策制度。
（二）乙方為甲方運(yùn)輸貨物，在甲方客戶面前直接代表甲方的形象，故乙方應(yīng)該以甲方利益為第一出發(fā)點(diǎn)，友好、真誠對(duì)待客戶，不能與客戶有任何不必要的沖突。
（三）乙方需在出發(fā)前與客戶聯(lián)系，按照客戶方要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)交貨地點(diǎn)，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客戶的信息。否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方貨款。
（四）乙方有義務(wù)幫助甲方監(jiān)督調(diào)貨質(zhì)量，乙方到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)草皮、苗木等質(zhì)量較一般貨質(zhì)量差，應(yīng)及時(shí)反應(yīng)給甲方。
乙方送貨到工地，若因質(zhì)量問題客戶拒絕收貨：
1、將貨返回基地，甲方只支付乙方單程運(yùn)費(fèi)。
2、將此車貨運(yùn)到另外的工地，甲方只在原來的運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上增加適當(dāng)?shù)挠唾M(fèi)。
（五）乙方裝好貨物應(yīng)該蓋好篷布，保護(hù)植物不會(huì)因?yàn)橛辍L(fēng)、太陽等因素萎焉。若因乙方過失，不蓋篷布造成植物死亡或者影響客戶栽植的成活率，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
（六）乙方有義務(wù)幫助甲方交貨：在客戶提出貨物數(shù)量有問題時(shí)，乙方則應(yīng)該幫忙清點(diǎn)貨物數(shù)量；若客戶提出貨物質(zhì)量有問題，則應(yīng)如實(shí)反應(yīng)給甲方指定銷售員，并協(xié)助解決交貨問題。同時(shí)，乙方應(yīng)準(zhǔn)確無誤的向甲方反應(yīng)客戶的意見及訴求。
（七）乙方應(yīng)妥善保管甲方票據(jù)和現(xiàn)金，如因乙方遺失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。在貨物運(yùn)輸工作完成后7天之內(nèi)，應(yīng)及時(shí)將回執(zhí)單、票據(jù)等上繳給甲方財(cái)務(wù)處。
（一）乙方應(yīng)該對(duì)其運(yùn)輸過程中的人生安全承擔(dān)全部責(zé)任。
（二）乙方在出發(fā)前應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行仔細(xì)檢查，以避免運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)安全事故。若因車輛故障、損壞等因素造成貨物質(zhì)量受影響，乙方因承擔(dān)全部責(zé)任。
（三）乙方在到達(dá)工地后應(yīng)該提高警惕，若因乙方疏忽造成綠地、路面、花壇等破壞，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
（四）乙方應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的相關(guān)安全隱患及時(shí)報(bào)告給銷售人員，以便雙方協(xié)調(diào)解決，避免安全事故的發(fā)生。
（一）運(yùn)輸前，甲方有義務(wù)將該貨物的具體情況給乙方交底；
（二）因乙方運(yùn)輸前未與客戶聯(lián)系造成運(yùn)輸位置發(fā)生偏差，應(yīng)該有乙方自身承擔(dān)損失。
（三）在運(yùn)輸過程中，因乙方自身違反交通法規(guī)或者駕駛不當(dāng)而產(chǎn)生的任何事故和貨物損失，應(yīng)該由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，向甲方賠償貨物損失。
（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守協(xié)議中列舉的各項(xiàng)紀(jì)律，則每項(xiàng)將給予乙方扣除當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)用20%的懲罰。
（五）違約責(zé)任：若有單方違約，違約方應(yīng)向另一方繳納1000元違約金。
雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方可向成都市人民法院起訴。
本合同一年一簽。在年底結(jié)清運(yùn)輸費(fèi)用后，甲乙雙方均有權(quán)利決定來年是否繼續(xù)和對(duì)方合作，如雙方均沒異議，便簽訂下一年的合作協(xié)議。
（一）本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商，另簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
（二）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇二
甲方：廣州市北優(yōu)果蔬保鮮有限公司
乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 行車證號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿
一、 經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)定，甲方委托乙方把沙糖桔＿＿＿＿＿件
自＿＿＿＿＿運(yùn)往＿＿＿＿＿＿＿全程運(yùn)價(jià)為＿＿＿＿＿＿元正；途中一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方不再承擔(dān)一切費(fèi)用。
二、 乙方必須保證甲方貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，途中不得出現(xiàn)缺斤少件現(xiàn)象；否則要由乙方賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
三、 如發(fā)生事故，駕駛員要速換車將貨物準(zhǔn)時(shí)、安全運(yùn)達(dá)收貨單位，否則一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)。
四、 甲方預(yù)付運(yùn)費(fèi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿元正，貨到經(jīng)卸車，清點(diǎn)貨物無誤后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
卸車聯(lián)系電話：
甲方： 乙方：
甲方電話： 駕駛員電話：
身份證號(hào)：
行車證：
駕駛證：
年 月 日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇三
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）委托代理人：
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）委托代理人：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，在平等自愿的情況下，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、后八輪出讓（）汽車總價(jià)以60萬元出讓給乙方。出讓后乙方負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)所需的砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸服務(wù)期限及對(duì)象
1、乙方購買甲方的兩臺(tái)后八輪，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營(yíng)的商品混凝土攪拌的砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺(tái)車輛不對(duì)外承租，并保證完成甲方所提供的運(yùn)輸量。
2、乙方的兩臺(tái)后八輪在甲方享有兩年運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)，協(xié)議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營(yíng)承包權(quán)。
3、甲方經(jīng)營(yíng)的商品混凝土攪拌站的機(jī)制砂及石料運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部由乙方運(yùn)輸，江砂及河砂運(yùn)輸業(yè)務(wù)由甲方生產(chǎn)安排，在甲方認(rèn)定乙方運(yùn)輸力不足時(shí)，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時(shí)內(nèi)必須增加相應(yīng)車輛，若在規(guī)定時(shí)間內(nèi)乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。
4、乙方車輛運(yùn)輸應(yīng)服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對(duì)甲方上生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。
三、結(jié)算方式
1、乙方為甲方運(yùn)輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準(zhǔn)，每月底同甲方財(cái)務(wù)結(jié)算清上月運(yùn)輸費(fèi)，憑磅單結(jié)算，不開稅票。
2、甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運(yùn)費(fèi)；蛟龍采石場(chǎng)按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機(jī)制砂按7元/噸結(jié)算。在柴油價(jià)格低于7500元/噸時(shí)，甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運(yùn)費(fèi)；蛟龍采石場(chǎng)按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。
四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費(fèi)過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟(jì)糾紛均由乙方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有車輛的所有稅費(fèi)和經(jīng)費(fèi)，一切安全糾紛和經(jīng)濟(jì)糾紛均與甲方無關(guān)。
五、本協(xié)議履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導(dǎo)致甲方無法經(jīng)營(yíng)，則本協(xié)議書自行終止。
六、雙方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方為乙方提供住宿場(chǎng)所，乙方司機(jī)進(jìn)餐按5元/餐收取。
2、乙方車輛的上牌、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、加油等費(fèi)用均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方對(duì)車輛及司機(jī)自行管理，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負(fù)責(zé)解決，與甲方無關(guān)。
七、明示條款甲乙雙方對(duì)本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實(shí)意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇四
托運(yùn)方：_________ ，以下簡(jiǎn)稱甲方;
承運(yùn)方：_______ 船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____ ，船舶有_____ 吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____ 港運(yùn)至______港_____ 號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____ 材料包括，每包體積_____ 立方米，重量____噸。(或_____ 型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___ 元，由___ 方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用：
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____ 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50% 計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___ 年___ 月___ 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1 、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____ 元。
2 、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____ 元。
3 、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______% 的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1 、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____ 元。
2 、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______% 的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2 、因_____ 級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________乙方：________________
代表：_____________代表：________________
地址：_____________地址：________________
電話：_____________電話：________________
開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________
帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：________________
___ 年___ 月___ 日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇五
甲方：桐梓片區(qū)路面工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部
乙方：
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本協(xié)議并共同遵守。
一、產(chǎn)品供應(yīng)：甲方在路面工程施工中，讓乙方運(yùn)輸砂石料，乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。
二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式：
1、交貨時(shí)間：由需方電話通知，按工程進(jìn)度需要進(jìn)場(chǎng)，但必須提前通知所需數(shù)量。
2、交貨地點(diǎn)：遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。（農(nóng)村山林合作協(xié)議書）
3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ厣笆线\(yùn)輸協(xié)議書砂石料運(yùn)輸協(xié)議書。
三、價(jià)格、結(jié)算和付款方式：
1、砂石運(yùn)費(fèi)，15元/方。
2、結(jié)算方式：按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算，運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。
四、要求：
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求，按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。
2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權(quán)要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔(dān)
五、安全責(zé)任：甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系，乙方運(yùn)輸過程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無關(guān)。
六、有下列情形之一，可以解除協(xié)議：
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止協(xié)議的;
2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;
3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí)，供方必須配和，如遇問題雙方協(xié)商解決砂石料運(yùn)輸協(xié)議書合同范本。
七、違約責(zé)任：因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。
八、解決協(xié)議爭(zhēng)議的方式：本協(xié)議產(chǎn)生爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、協(xié)議期限：材料款結(jié)清，協(xié)議自動(dòng)失效。
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇六
甲方： （以下簡(jiǎn)稱“甲方”） 乙方： （以下簡(jiǎn)稱“乙方”） 本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：
路線為：此運(yùn)費(fèi)不包括貨物開具運(yùn)輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。
1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，禁運(yùn)物品給 否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5、貴重物品應(yīng)保價(jià)運(yùn)輸。
1、交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認(rèn)原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
1、貨到即付款。（ ）
2、乙方憑收貨證每月（ ）
雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國(guó)家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
注：運(yùn)費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：（公章） 乙方：（公章）
代表人：代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇七
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：寧波港國(guó)際集裝箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。現(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責(zé)：
1、甲方職責(zé)：
1.1負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。
1.2負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。
1.3負(fù)責(zé)開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺(tái)，推動(dòng)各無水港堆場(chǎng)提還箱點(diǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責(zé)：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
2.2派專人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計(jì)劃。
2.3負(fù)責(zé)集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。
二、責(zé)任劃分：
1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場(chǎng)存箱量，盡力滿足客戶在當(dāng)?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對(duì)箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查交接并書面確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場(chǎng)。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費(fèi)用及滯箱費(fèi)，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對(duì)應(yīng)的責(zé)任。
4、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何交通或貨運(yùn)事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場(chǎng)時(shí)，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對(duì)甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、乙方從寧波拖運(yùn)到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。
三、費(fèi)率與結(jié)算方式：
1、具體費(fèi)率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對(duì)，如有異議，乙方應(yīng)在收到賬單后的5個(gè)工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢觯馄趯⒈灰曌鞔_認(rèn)該筆費(fèi)用。乙方在收到正式發(fā)票后10個(gè)工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費(fèi)用打到指定賬戶。
3、因市場(chǎng)調(diào)整而造成協(xié)議價(jià)變動(dòng)的，雙方需通知對(duì)方予以確認(rèn)，如無法達(dá)成共識(shí)，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對(duì)方提供服務(wù)1個(gè)月。
四、違約責(zé)任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。
2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費(fèi)用，每逾期一天，按逾期未支付費(fèi)用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費(fèi)用超過三十日，收款方同時(shí)有權(quán)解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓
1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書面通知90天后自動(dòng)終止。
2、協(xié)議終止時(shí)，乙方不再從寧波運(yùn)回空箱，但剩余在物流中心堆場(chǎng)的箱子仍按約定的'協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。
六、本協(xié)議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動(dòng)延長(zhǎng)一年。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 乙方簽字
蓋章 蓋章
日期： 日期：
蓋章 蓋章
日期： 日期：
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇八
甲方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運(yùn)貨物出口運(yùn)輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：
(一)委托事項(xiàng)
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運(yùn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報(bào)關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)。
(二)乙方應(yīng)在每票貨物出運(yùn)之前五個(gè)工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報(bào)、電傳)向甲方提交《出口運(yùn)輸委托書》(簡(jiǎn)稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：
托運(yùn)人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款；
收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款；
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款；
航班號(hào)、日期、始發(fā)港、目的港；
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價(jià)值；
運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式；
托運(yùn)人的簽名、蓋章、日期。
乙方提交的委托書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部?jī)?nèi)容的，乙方應(yīng)按照甲方要求進(jìn)行補(bǔ)正，否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。
(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報(bào)關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)的，應(yīng)及時(shí)向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對(duì)其提供的文件和單證的真實(shí)性、合法性和完整性負(fù)責(zé)。
(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項(xiàng)、委托內(nèi)容的，應(yīng)采用書面形式并得到甲方的認(rèn)可，乙方應(yīng)補(bǔ)償甲方由此付出的額外費(fèi)用。
(五)接收貨物
如果甲方在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權(quán)拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物及其包裝進(jìn)行改良，甲方有權(quán)停止為乙方出運(yùn)貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時(shí)間內(nèi)將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。
(六)對(duì)貨物的要求
乙方不應(yīng)在其托運(yùn)的貨物中夾帶禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。有關(guān)對(duì)禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品的規(guī)定以國(guó)際公約、相關(guān)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會(huì)等的明文規(guī)定為準(zhǔn)。如乙方謊報(bào)貨物品名，夾帶上述物品，乙方應(yīng)對(duì)由此而造成的甲方的全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(八)乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運(yùn)輸有關(guān)的所有運(yùn)雜費(fèi)用。
乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項(xiàng)支付給甲方。
(九)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù)，適用中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)及相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。
(十)協(xié)議的修改和補(bǔ)充
對(duì)本協(xié)議的修改和補(bǔ)充應(yīng)采用書面形式，并得到雙方的書面確認(rèn)。修改和補(bǔ)充從雙方書面確認(rèn)之日起生效。
(十一)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。
(十二)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認(rèn)，同具法律效力。
(十三)簽約地：
甲方：
日期：年月日
乙方：
日期：年月日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇九
甲方：東寧地方鐵路有限責(zé)任公司
乙方：
一、甲乙雙方就河沙運(yùn)輸?shù)仁乱耍?jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方負(fù)責(zé)乙方河沙的運(yùn)輸工作，為乙方提供車輛使用和作業(yè)人員，及時(shí)將河沙運(yùn)到約定地點(diǎn)。
2、乙方按照河沙的計(jì)劃運(yùn)輸量及時(shí)預(yù)交運(yùn)費(fèi)，不得拖欠；甲方按每噸14.04元向乙方收取運(yùn)費(fèi)。
3、河沙的起運(yùn)地點(diǎn)： ，到達(dá)地點(diǎn): 。
4、乙方負(fù)責(zé)河沙的裝車和卸車工作，嚴(yán)格遵守甲方所規(guī)定的裝卸車一次作業(yè)時(shí)間，不得超時(shí)。
5、乙方在裝、卸車過程中要聽從甲方車站作業(yè)人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照甲方所制定的裝、卸車作業(yè)管理辦法執(zhí)行。
6、如因乙方原因造成行車事故或人員傷亡，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償所造成經(jīng)濟(jì)損失。
7、乙方在裝車和卸車過程中要愛護(hù)鐵路設(shè)施，如有損壞，由乙方負(fù)責(zé)維修或照價(jià)賠償，并按所造成的經(jīng)濟(jì)損失給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償。
二、此協(xié)議共三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字、蓋章后生效，有效期限為一年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成可申請(qǐng)仲裁或提起訴訟。
甲 方：東寧地方鐵路有限責(zé)任公司
代理人：
乙 方：
代理人：
簽訂日期：20xx年 月 日
貨物運(yùn)輸協(xié)議書 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸協(xié)議書篇十
編號(hào)：＿＿＿
＿＿＿（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空＿＿＿售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機(jī)＿＿＿架次，其航程如下：
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
包機(jī)費(fèi)用總共＿＿＿＿＿元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內(nèi)＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次＿＿＿元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人承運(yùn)人
銀行帳號(hào)＿＿＿＿＿＿
開戶行＿＿＿＿＿＿鑒訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
