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單位車輛管理規章制度篇一
一、定期或不定期對全院醫師、護師、藥師進行合理使用基本藥物相關知識培訓。內容包括《國家基本藥物臨床應用指南》、《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品的實際應用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物全部從吉林省基本藥物招標采購平臺采購，由市衛生局指定配送企業負責配送，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。
三、按照國家相關基本藥物價格政策，嚴格執行藥物的零差率銷售制度。
四、鼓勵臨床醫師優先合理使用基本藥物。截止到20xx年末，院內所有經營的藥品均為國家基本藥物和吉林省增補藥物品種。
五、臨床藥師參與臨床藥物治療，發揮規范臨床用藥行為的作用，為藥物治療的合理、安全、有效提供有效保障。
六、醫院藥事管理委員會和合理用藥督導小組要加強對醫院基本藥物臨床應用的監測與評價，定期(至少每月一次)抽調處方和醫囑對基本藥物的應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進行通報批評，并由業務院長對醫師和科主任進行誡勉談話。
七、加強基本藥物質量安全監管各臨床醫師和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處置機制，保證基本藥物質量和用藥安全。
八、保障措施
(一)加強組織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創新，是緩解群眾看病難、看病貴問題的有效途徑。全體醫務人員要提高認識、加強領導、周密部署，扎實推進，確保目標任務的實現。
(二)加強協調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環節配套銜接、有效運轉的合理機制，確保基本藥物制度取得實效，人民群眾得到實惠。
(三)強化監督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測評價數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的機構和人員，要依據有關規定嚴肅處理。
(四)強化政策宣傳。各有關部門要通過各類媒體和形式多樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。
單位車輛管理規章制度篇二
為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養，確保行車安全，節約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。
1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養、維修、年審、保險和交納養路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點的加油單位使用ic卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術參數及所運行的公里數相符。
3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。
4、車輛使用費用的管理：
（1）車輛的例行保養、清潔按實際費用給予報銷。
（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。
（3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。
（4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。
5、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統一調度，統一派車。
6、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。
7、所有公車全部安裝gps衛星監管系統，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發動后五分鐘內必須刷卡。
8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規用車申請表》，經車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規用車。
9、未經申請批準出現非常規用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫《非常規用車事后說明表》，經車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規用車，否則視為違規用車。
10、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規用車。
11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的，視為違規用車。
12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。
13、凡被發現公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀委監察局備案。
14、下列情況由駕駛員負全部責任：
（1）違規駕駛公車的；
（2）私自出車、公車私用發生交通事故的；
（3）駕駛車輛發生交通事故后逃逸的；
（4）酒后駕駛車輛的；
（5）公車在工作之余，未按規定及時進入單位指定地點停放造成損失的；
（6）有其他違反車輛管理規定的。
15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取；
16、駕駛員一年中未發生交通違章而被處罰的或處罰數額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。
單位車輛管理規章制度篇三
1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關規定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時押運員、保管員要清點核對數量。
5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。
6、出車前后要檢查車輛，不準帶病作業。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應停放在發放站附近。
單位車輛管理規章制度篇四
1、1為加強工廠內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，根據國家有關<廠內機動車輛管理>的規定，特制定本規定。
1、2本規定所稱廠內機動車輛，是指限于廠區范圍內（含廠區外堆場等生產作業區域和作業現場）行駛及作業的機動車輛。
2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。
2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。
2、3全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
2、4車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
2、5車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。
2、6發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。
2、10前輪定位值應符合設計規定。
2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。
2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
2、14氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現象。
2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。
2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。
2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
2、25車輛的離合器應接合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
2、27傳動軸萬向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時，不發生震抖和異響。
2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。
2、32進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。
2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度，并認真執行。
3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括:
3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；
3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、3、3、安全技術檢驗報告；
3、3、4、車輛事故記錄。
3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監督檢查。
3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照后方可使用。
3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統一設計、監制。
3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續。
3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員，由地、市級以上質量技術監督管理部門組織考核、發證。
3、未經公司總經理批準（特殊情況除外），不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。
4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。
4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。
5、1對違反本規定的單位，調度部、安全部可視情節輕重，并根據有關規定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規定查處。
6、1本規定由安全部負責監督實施。
6、2用車單位可根據本規定制定實施辦法。
6、3本規定自公布之日起施行。
單位車輛管理規章制度篇五
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業信譽，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發放牌證。
第四條車輛在始發站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規定
第八條車輛必須按規定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車接駁的，在接駁現場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務質量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發文之日起執行。
單位車輛管理規章制度篇六
為使醫院董事、總經理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節省，統一規范車輛管理流程，制定本制度。
本制度適用于集團下屬各醫院及籌備處的工作車輛與公務車輛的管理。
3、1醫院車輛管理機構為院辦（人事行政部），負責車輛調度、日常監督、維修保養等；
3、2部門（科室）公務用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構提出申請；
3、3以上所稱“車輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。
4、1駕駛員任職要求
4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；
4、1、2本地實際駕齡五年以上；
4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優先）；
4、1、4素質好，為人忠厚；
4、1、5無煙、酒、賭嗜好；
4、1、6入職時須簽勞動協議和擔保協議書。
4、2工作車輛、公務車輛使用要求
4、2、1醫院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕駛員；
4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為；
4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續；
4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續上補充說明；
4、2、5車輛在節假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；
4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統一由車管部門授權專職駕駛員保管。非經車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。
5、1用車原則
5、1、1工作車輛根據領導上下班時間、工作時間內的公務情況，安排使用。當工作時間內無公務外出，醫院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用；
5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統一安排、調配；
5、1、3醫院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優先。多位領導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；
5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用；
5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經理（或授權車管部門負責人）批準。
5、2用車程序
5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務用車，應提前兩小時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統一由車管部門負責人調配出車；
5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執行出車任務。
6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規定辦理交納有關費用，按規定審計車輛費用憑證；
6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養等事項；
6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監督、管理，發現異常予以糾正或處理；
6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；
6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執行董事（或呈報董事長）核準；
6、6車輛發生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應積極辦理有關事故事宜。
7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發現（發生）一次，對當事人扣款100元；若發生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規定處罰；
7、2未辦理出車手續而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，
按責任條款7、1處理；
7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經有權批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；
7、4酒后駕車或違章違規駕車，一經發現，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；
7、5未按規定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經濟補償責任；
7、6對違反本規定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，將根據事件嚴重程度在醫院或集團范圍內給予處罰通報。發生交通事故時，同時解聘駕駛員。
7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。
醫院相關人員出現違反本規定未執行或難于執行處罰時，由總部人事行政部與財務部監督并強制執行。
7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。
單位車輛管理規章制度篇七
隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環境、交通和財產安全,反映了物業管理水平,同時,物業管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的規章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。
一、車輛管理員職責
1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。
2.按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。
3.按規定和標準收費,開具發票,及時繳納營業款。
4.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。
5.負責指揮區內車輛行駛和停放,維持小區交通、停車秩序。
6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。
7.實行24h輪流值班,服從統一安排調度,遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。
二、道口崗崗位職責
1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。
2.對出入住宅區的車輛進行登記,發卡,檢查核對后收卡,按規定標準收費。
3.發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。
4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。
5.適當控制外來車輛進入住宅區過夜,以保證業主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(大廈)。
6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。
7.嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。
8.負責崗亭里外及路口的清潔衛生。
三、車庫(場)崗位職責
1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。
2.檢查停放車輛的狀況,發現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。
3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。
4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。
5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。
6.按規定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。
四、車輛管理員紀律
1.遵守《儀容儀表規定》,儀容整潔,執行公司文明禮貌用語規范,文明服務,禮貌待人。
2.嚴格遵守《交接班制度》。
3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。
4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
6.禁止在公司所管物業范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。
7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。
8.遵守員工宿舍管理規定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。
五、車輛管理員培訓制度
1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業務訓練。
2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。
3.車管員每周分班集中訓練一次。
4.車輛管理執勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。
5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業務考試,每年進行一次普法知識考核。
六、車輛管理員職業道德規范
1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。
2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。
3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。
4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優質服務贏得社會的認可、客戶的信任。
單位車輛管理規章制度篇八
為加強對小區機動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創造一個優美、寧靜的環境，特制定本規定：
1、小區設定專職車輛管理員，對小區業主(使用人)的車輛實施全面管理，建立詳細的車輛管理檔案(含：業主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯系電話等)，對登記備案的業主(使用人)車輛，由小區物業服務中心發給出入大門通行證，通行證每年度換發一次。
2、小區機動車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業主(使用人)的車庫或車位，小區物業服務中心每月向其收取管理費;對無出售或不能出售的車位，實行有償租用，地下車庫或車位的月租費，根據市場價核定，不另收管理費;地面停車位的收費標準參照《杭州市區住宅小區機動車停放服務收費管理》辦法執行，即：住宅小區業主(使用人)停放的私家小型客貨車包月費每輛100元整、住宅小區業主(使用人)停放的公車包月費每輛150元整，不另收管理費;對在小區臨時停車不超過1小時的，免收停車服務費。超過1小時的，每輛每4小時2元整，不足4小時按4小時計算。每天(連續24小時)停車服務費，每輛超過6元的，按6元收取。對長期租用車位的業主(使用人)，小區管理處應每年與其簽訂一次租用合同。
(因各地收費政策和標準不同，僅作參考)
3、對已出租的車位，小區物業服務中心負責做出已出租的標識，并設有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優先出租給就近居住的業主，如就近業主不租，可租賃給其他業主。
4、已購置車庫的業主，應自覺將車輛停入庫內;臨時進入小區的機動車輛，應按車管員指定的地點停放;所有車輛均不得在小區道路上隨意停放;尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區的車輛，執勤門崗應做好詢問登記工作，發放臨時出入證，必要時還應及時與業主取得聯系，在征得業主同意后方可進入。
5、擁有車庫的業主(使用人)在車輛入庫后，應及時關閉車庫門;停放在
停車場的車輛，業主(使用人)離開后，須及時關閉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內。車管員和保安員如發現車輛門、窗未關好，應及時通知車主，以防止車內物品失竊。停車場僅提供停車場地，并要求車管員和保安員加強巡視檢查，如出現車輛丟失或車內物品被竊，應積極配合車主查找并提供其它幫助，但不負賠償責任。
6、對業主(使用人)的車輛，車輛管理員應堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結合的方式實施，并做好必要的記錄，發現問題應及時告知業主(使用人)。
7、小區道路和停車場嚴禁學習駕駛、試車，不得無故使用車載報警器，嚴禁隨意鳴喇叭。
8、對進入小區載有業主的出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應謝絕入內。夜間22：00后，謝絕出租車進入小區。
9、對從小區駛出并攜帶較貴重或大量物品的非業主車輛，執勤門崗有權進行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區，如遇特殊情況需進入，因提前申請并征得小區物業服務中心的同意。
11、小區應設立機動車輛行駛標識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業主(使用人)須遵章執行，出入大門應各行其道或先出后進。
12、車輛管理員和保安巡視員應確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現象。對隨意亂停或侵占已購(租)車庫、車位業主利益的車輛，實行廣大業主輿論監督、保安管制和社區交警共同管理的方法進行。
13、對所有進出小區的非業主車輛和出租車實行憑車輛出入卡進出，執勤門崗必需在卡上注明車輛進出的時間、車牌號、所訪業主姓名、執勤門崗姓名，并應妥善保管好出入卡，不得丟失。
1、小區如設有停車棚，應作好明顯標記。存放車輛的業主(住戶)必須按規定有序地停放車輛。
2、自行車出入小區大門時須下車推行。
3、外來人員的摩托車和自行車原則上不得進入小區。
4、小區治安巡邏員要認真履行職責，發現車輛停放不整齊要及時整理。
5、業主自行車不得停放在單元樓道內。
為確保地下車庫交通安全、道路暢通，車輛遵章行使、有序停放，特制定本規定：
1、嚴格遵守市交通管理規定，遵守各項車輛管理制度，確保“安全第一”的原則。
2、車庫通道內禁止停放任何車輛。
3、車庫通道、消防通道內禁止堆放任何雜物，確保車庫通道和消防通道暢通。
4、車庫內必須配備各種安全設施和標志、配備消防器材。
5、禁止把任何易燃、易爆、劇毒等危險物品帶入地下車庫。
6、禁止任何外來車輛、閑雜人員進入地下車庫。
7、嚴禁任何貨車、卡車、大型車輛進入地下車庫。
8、車輛出入地下車庫時，必須按規定的指示標識行使。
9、車輛進入地下車庫后，必須停放到自己的車庫(位)內，嚴禁占道停放，私占他人車庫(位)，嚴禁壓線停放。
10、車庫內禁止鳴喇叭，限速行使，遵守車庫停車標識，禁止涂改或覆蓋車庫內原有停車的標識和號碼。
11、車輛進入地下車庫停放后，必須關好車輛和車庫門窗。
12、嚴禁在車庫內清掃、清洗車輛及進行車輛維修、保養工作。
13、定時對車庫進行清掃，定時打開車庫內風機進行通風換氣。
14、定時對車庫進行巡邏檢查，對停放不到位、占道停放等車輛進行糾正。
15、因過失損壞他人車輛、公共設施等行為的，責任人應照價賠償。
單位車輛管理規章制度篇九
一、公司車輛由辦公室統一管理
二、車輛使用按先上級、后下級
先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區辦事，原則上不安排車輛。
三、外單位借車，需經總經理批準后方可安排
四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管
面包車由投資發展部使用，由該部統一領油、維修、持有手續、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內承擔責任，保持車況完好。
五、車輛在下班后或節假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施
六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批準
七、車輛用油由辦公室統一購買，油票由辦公室發放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節獎超罰
公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，并做到每月核對無誤
九、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。
十、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處
十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管
十三、違規與事故處理
1、下列情況，違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：
(1)無照駕駛;
(2)未經許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規則引起的交通肇事;
(4)違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
單位車輛管理規章制度篇十
公司車輛使用管理規章制度
目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度
（二）適用范圍：
1、本制度適用于公司所有車輛。
2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執照的員工。
1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。
2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德和熱情為公司服務的精神。
3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。
4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。
6、駕駛員要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等）、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。
7、因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。
8、駕駛員應愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發動機維護和保養，確保車輛正常行駛。
9、對忽視安全規定、工作怠慢、違反制度、發生事故的駕駛員，視具體情節給予警告、罰款直至除名處理。
1、負責所指配車輛的安全駕駛。
2、負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
3、負責車輛的清潔和內務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
4、駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。
5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
1、公司行政部將根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。
2、任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。
3、公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發現，初次違規處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。
4、駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排。
5、行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。
6、凡發現車輛證件（行駛證、養路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續，補辦費用由本人支付。
7、車輛發生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付；未經批準私自用車，如發生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
8、駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。
1、車輛出現故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的'費用，由該駕駛員本人自付。
2、維修車輛提倡勤儉節約，鼓勵自我檢修和保養，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續后方可進廠修理。
3、出車前檢查：
駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：
a、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；
b、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；
c、檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；
d、檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；
e、檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；
f、檢查隨車工具是否正常；
g、檢查車輛聲音是否正常。
4、收車后的檢查：
駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：
a、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；
b、檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；
c、檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。
5、車輛的清洗：
a、駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整
b、駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔；
c、如需由洗車場清洗時，應經行政部同意，方可進行清洗。
1、公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。
2、駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發生費用發票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。
1、服務要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。
2、必須提前五分鐘發動著車或到達所需地點。
1、在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。
a、無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）。
b、未經許可將車借予他人使用。
2、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。
3、公司車輛如在公務途中發生事故，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。
4、責任事故劃分及賠償：因出公務發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規定辦私事發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。
單位車輛管理規章制度篇十一
1、根據物業服務等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的收集，必須做到日產日清。
2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的環境衛生進行養護，確保道路清潔衛生。
3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發生及時停運，并第一時間告知領導另作處理，避免安全事故發生。
4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。
5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地面油污。
6、清運車每日清理一次，車廂內清運后不得有殘留，保持車體干凈衛生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養。
7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施，不得野蠻清運或惡意損壞設施及車輛。
8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。
9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務質量記錄表》，清運車不得私自借用。
10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪音影響臨街商戶正常經營和休息。
11、清運工作人員違上述規定者，將視情節輕重予以經濟處罰。
單位車輛管理規章制度篇十二
1、施工現場道路、車輛交通實行統一管制。
2、進出施工生產現場的任何車輛必須接受執勤保安人員的嚴格檢查,任何單位或個人不得以任何理由拒絕。
3、工程車輛須保持良好的運輸狀況,否則取消在施工現場的運輸資格。
4、車輛駕駛人員進入施工現場應遵守施工現場的管理規定,出駕駛室要戴好安全帽,著裝符合要求等。
5、任何車輛不得隨意停靠、不得占道,應嚴格遵守施工現場或道路的交通管理規定。
6、履帶式起重、運送車輛,嚴禁在砼路面油路面上不采取任何保護措施行走。
7、道路切斷或破壞處應設警示和道路走向標志,夜間加裝紅色信號燈并在斷路區域周邊設防護欄。
10、為保證道路暢通,禁止任何單位在通行的道路上擺放物品或用做施工場地,不得在道路上隨意丟棄垃圾等雜物。
11、對駛入施工現場的車輛進行限速行駛,時速不得超過15公里,特殊車輛時速不得超過5公里。
單位車輛管理規章制度篇十三
直屬企業自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區道路、作業現場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇。
第一章組織機構及職責
第一條直屬企業應根據實際情況在本企業設置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應設置機動車輛交通安全崗;基層單位應設立專職或兼職安全員。
第二條機動車輛交通安全管理機構(崗位)職責：
直屬企業及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：
1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規、條例及集團公司有關機動車輛交通安全管理的各項規章制度;
2、制定、修改、完善本企業機動車輛交通安全管理的有關規定并貫徹、落實;
3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況，組織或參加企業內機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區道路的交通安全管理;
4、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人員的安全培訓、教育工作;
5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業內部機動車輛的保險;
6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作，對機動車駕駛員的評聘有權提出建議。
7、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料。
8、協助地方交警部門對本單位所屬車輛發生的道路交通事故進行調查、處理，負責事故的統計和上報工作;
9、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規、規章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;
10、及時總結、發現、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經驗做法，提高全企業的交通安全管理水平。
專(兼)職安全員職責
1、在本單位負責人領導下負責本單位的安全工作，貫徹上級安全生產的各項規章制度。
2、模范遵守安全技術操作規程、勞動紀律及各項規章制度，堅持原則，制止違章行為。
3、負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。
4、負責安排并檢查指導班組安全活動
5、搞好員工的崗位安全教育。
6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查，發現隱患及時消除，不能消除應采取防范措施，并及時向領導匯報。
7、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護、保養工作。
8、負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。
9、參與本單位事故調查、處理，負責統計分析，按時上報。
10、建立健全安全管理基礎資料。
第二章一般安全規定
第三條直屬企業應開展經常性的機動車輛交通安全專項檢查。
直屬企業每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。
直屬企業機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次;基層單位應根據自身情況開展路查或場查。
安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。
第四條直屬企業應建立并實行以下制度：
1、路檢路查制度;
2、內部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度。準駕證管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規定的處理辦法;
3、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;
4、法定節假日期間無工作(公務)任務車輛的“二交一封一定”制度;
5、車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度;
6、惡劣天氣下的車輛行駛規定;
7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;
8、租用外部車輛的安全管理制度;
9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;
10、汽車修理安全管理規定;
11、廠區機動車輛交通安全管理制度;
12、水陸聯運、大型搬遷、吊裝等聯合作業的企業應根據作業特點制訂聯合作業的機動車輛交通安全管理規定。
第五條廠區道路應設立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業所屬的生活區應設立交通安全標志、停車場地等安全措施。
1、機動車輛檔案;
2、機動車駕駛員檔案;
3、道路交通事故檔案;
4、駕駛員安全行駛km數統計檔案;
5、安全檢查記錄，隱患整改記錄;
6、機動車輛保險檔案。
第三章駕駛員管理
第七條機動車輛駕駛人員應具備良好的職業道德和身體條件，作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發的機動車輛駕駛證。
經直屬企業或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全法規知識等科目合格后頒發企業內部機動車輛準駕證方可駕駛。
第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15×104km以上的安全駕駛經歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經過相關安全知識培訓，掌握危險貨物性能和一般的安全規程，持有有效的相關證件方可上崗。
第九條駕駛員應做到：
1、應模范遵守國家法律、法規和集團公司規章制度，不應違章駕駛車輛;
2、應愛護車輛、服從調度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛途中、收車回場后應按規定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養工作，保證車輛處于良好狀態;如實匯報機動車輛出車情況;
3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;
4、對違章指揮應拒絕執行。
機動車輛管理
第十條機動車輛應經當地交通管理部門登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申領臨時證，按規定行駛。
第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：
1、制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效;
2、機動車輛應按規定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警告標志牌等;
3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照gb11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置;
4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應配備安全帶，安全帶性能應符合gb14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關規定，其安裝應符合gb14167《汽車安全帶固定點》有關要求;
5、行駛在山區、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和溜木;
6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛;
7、車輛所有的裝置應符合gb7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。
第十二條機動車應按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續行駛。
第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。
第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規定辦理手續。
嚴禁特種作業機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。
隊車行駛時，應根據道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。
第十五條石油專用車在施工作業過程中應嚴格按照保證安全、利于健康、保護環境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。需要駕駛人員配合的作業項目，在工作時，駕駛員應堅守崗位，嚴格遵守相關安全操作規程。
乘員安全管理
第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協助駕駛員了望的義務，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規定系好安全帶。
第十七條乘員乘坐車輛時應聽從指揮，車未停穩不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。
第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應坐人。
第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。
單位車輛管理規章制度篇十四
公司員工在本地或短途外出開會、聯系業務、聯差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。
車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經理、分管副總或行政部長批準后，由派車調度統一安排方可使用。
駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。
用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。
在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。
對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。
公司所有車輛均由公司行政部統一治理。
公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經行政和財務部門聯審后方可報銷。
公司所有車輛實行專人保養責任制。駕駛員發現無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。
公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。
公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。
公司車輛必須按規定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。
除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
發生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。
交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇
非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的----。
安裝gps車載定位監控系統也不失為一種好的方法：
車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……
實現車輛及貨物精確定位、實時監控、智能報警、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業管理者們的奢望。
車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監控中心發出報警;
行駛區域控制：預先設定車輛的行駛區域，如車輛超越規定區域，立即向監控中心發出報警;
歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態、方向、行駛路線等信息;
行駛數據記錄及統計：系統自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數據，并會自動生成相應的統計報表;車輛遠程控制：系統可對車輛實施遙控斷油斷電、監聽及遠程開關車門;
1)公司統一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.
2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。
3)車輛的維修保養也是由指定的4s店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。
單位車輛管理規章制度篇十五
為積極推進國家基本藥物制度，保障群眾基本用藥，減輕醫藥費用負擔，根據衛生部《關于建立國家基本藥物制度的實施意見》的要求，特制定本制度。
一、定期或不定期對全院醫師、護師、藥師進行合理使用基本藥物相關知識培訓。內容包括《國家基本藥物臨床應用指南》、《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品的實際應用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物全部從吉林省基本藥物招標采購平臺采購，由市衛生局指定配送企業負責配送，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。
三、按照國家相關基本藥物價格政策，嚴格執行藥物的零差率銷售制度。
四、鼓勵臨床醫師優先合理使用基本藥物。截止到20xx年末，院內所有經營的藥品均為國家基本藥物和吉林省增補藥物品種。
五、臨床藥師參與臨床藥物治療，發揮規范臨床用藥行為的作用，為藥物治療的合理、安全、有效提供有效保障。
六、醫院藥事管理委員會和合理用藥督導小組要加強對醫院基本藥物臨床應用的監測與評價，定期(至少每月一次)抽調處方和醫囑對基本藥物的應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進行通報批評，并由業務院長對醫師和科主任進行誡勉談話。
七、加強基本藥物質量安全監管各臨床醫師和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處置機制，保證基本藥物質量和用藥安全。
八、保障措施
(一)加強組織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創新，是緩解群眾看病難、看病貴問題的有效途徑。全體醫務人員要提高認識、加強領導、周密部署，扎實推進，確保目標任務的實現。
(二)加強協調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環節配套銜接、有效運轉的合理機制，確保基本藥物制度取得實效，人民群眾得到實惠。
(三)強化監督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測評價數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的機構和人員，要依據有關規定嚴肅處理。
(四)強化政策宣傳。各有關部門要通過各類媒體和形式多樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。
單位車輛管理規章制度篇十六
為使醫院董事、總經理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節省，統一規范車輛管理流程，制定本制度。
本制度適用于集團下屬各醫院及籌備處的工作車輛與公務車輛的管理。
3、1醫院車輛管理機構為院辦（人事行政部），負責車輛調度、日常監督、維修保養等；
3、2部門（科室）公務用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構提出申請；
3、3以上所稱“車輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。
4、1駕駛員任職要求
4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；
4、1、2本地實際駕齡五年以上；
4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優先）；
4、1、4素質好，為人忠厚；
4、1、5無煙、酒、賭嗜好；
4、1、6入職時須簽勞動協議和擔保協議書。
4、2工作車輛、公務車輛使用要求
4、2、1醫院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕駛員；
4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為；
4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續；
4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續上補充說明；
4、2、5車輛在節假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；
4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統一由車管部門授權專職駕駛員保管。非經車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。
5、1用車原則
5、1、1工作車輛根據領導上下班時間、工作時間內的公務情況，安排使用。當工作時間內無公務外出，醫院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用；
5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統一安排、調配；
5、1、3醫院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優先。多位領導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；
5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用；
5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經理（或授權車管部門負責人）批準。
5、2用車程序
5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務用車，應提前兩小時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統一由車管部門負責人調配出車；
5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執行出車任務。
6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規定辦理交納有關費用，按規定審計車輛費用憑證；
6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養等事項；
6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監督、管理，發現異常予以糾正或處理；
6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；
6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執行董事（或呈報董事長）核準；
6、6車輛發生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應積極辦理有關事故事宜。
7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發現（發生）一次，對當事人扣款100元；若發生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規定處罰；
7、2未辦理出車手續而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，
按責任條款7、1處理；
7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經有權批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；
7、4酒后駕車或違章違規駕車，一經發現，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；
7、5未按規定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經濟補償責任；
7、6對違反本規定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，將根據事件嚴重程度在醫院或集團范圍內給予處罰通報。發生交通事故時，同時解聘駕駛員。
7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。
醫院相關人員出現違反本規定未執行或難于執行處罰時，由總部人事行政部與財務部監督并強制執行。
7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。
