總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
施工專業技術工作總結篇一
在3項目部自己主要從事兩項工作：技術管理和工程管理工作。
1、技術管理
作為技術員，在過去一年內，自己多次參加甲方組織的圖紙會審，并將會審內容及時通知施工隊伍。及時編制施工組織設計及技術交底，并及時下發至作業人員手中。在施工過程中，由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的現場變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證。
2、工程管理
作為工長，自己積極協調施工中的各個環節，與項目部其他部門密切配合，積極配合施工隊伍，爭取為施工隊伍創造良好的施工環境，保證工程實體質量。
二、具體的工作情況
今年自己主要負責以下幾個工程的技術、工程管理工作：主抽風機房、電除塵及重力除塵站、1#機尾除塵站、篩分室、篩分除塵、trt、5#礦槽除塵等工程。另外自己還重點參與了一座場內橋工程，使自己對橋梁工程的建設有了進一步的認識。
三、工作中尚存問題
在平時工作中，深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，有點頭輕腳重，沒能全方位地進行系統地工作，主要表現在以下幾個方面：
1、施工經驗不足；
2、由于工程量大、工作任務重使得個別工程資料不能與工程實體同步；
3、部分簽證不能及時進行等；
以上問題，雖不能影響工程質量及工程驗收，但總覺得自己沒有盡到一個技術員的職責，在今后工作中自己將努力做到更好。
四、今后的工作打算
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
施工專業技術工作總結篇二
從20年月份開始在項目部見習工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖和初支技術工作，現在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯絡路線。全線總長約36。132公里，全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速，經白砂互通，共分四個標段。所在的a1標段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087。5米，左線長1075米，埋深117米，右線長1100米，埋深117米。隧址區屬構造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風化層，圍巖級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風化基巖中的孔隙-裂隙水及構造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案：
(1)隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩定后進行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
（4）在施工過程中加強相關監測和通風。
2、洞室開挖：
（1）隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。
（2）v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境，開挖時，應密切注意開挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。
（3）每一個開挖循環長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1。5倍。
（4）隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。
3、初期支護施作：
（1）各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網、錨桿等，緊接著砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時施作，盡快形成閉合環。
（3）所有噴射混凝土均應采用濕噴技術，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質量。
（4）在噴射混凝土前，應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應清除干凈。巖面有較大凹洼時，應結合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時后，應噴水養護，養護時間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
（8）應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊（契形塊環向間距不大于0。8米）；
（9）應根據地質條件采取防止支護下沉的措施，支護拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時應加設墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應噴射飽滿。
（10）鋼架之間應縱向連接牢固，構成整體。錨桿與墊板應保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務必擰緊。
4、施工排水和結構防排水：
（1）隧道施工前應先按設計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。
（2）隧道施工前應清理洞口段地面，開溝疏導封閉積水洼地，不得積水?？碧接玫目油荨⑻娇拥葢靥钫惩?，并分層壓實。
（3）洞外路塹向隧道內為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設置橫向截水設施，來截地表水流入洞內。洞內反坡排水時必須采取機械排水。
（4）結構防排水采用eva防水板施工時，噴射混凝土表面應平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應進行氣密性檢查，充氣壓為0。15mpa，并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。
（5）防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固，不得出現松動。
（6）施工時應保證側式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側溝頂混凝土時應采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應嚴格按產品說明和施工工藝要求進行施工。施工前應用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時，在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后，才可以進行后期的混凝土續澆。施工要保護止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆筑時應加強施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當二次襯砌強度達到設計強度的90%時，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實。泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應根據攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內氣溫和振搗等因素確定。為防止澆注時兩側側壓力偏差過大造成臺車移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應控制在1。5m以內，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應連續運轉，泵送連續灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規范要求時，按施工縫處理。
（4）當砼澆至作業窗下50cm，作業窗關閉前，應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關緊，防止窗口部位砼表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業的難點部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。
（7）拆模按施工規范采用最后一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當不承受外荷載時，砼強度應達到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模；當襯砌施作時間提前，承受有圍巖壓力時，按規范要求進行。
（8）養生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養護期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術、新結構、新材料、新設備，v級圍巖系統錨桿采用正反循環組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現場工作經驗和理論相結合，對隧道施工技術簡單闡述和總結，更加提倡對新技術、新工藝、新材料的應用，廢除陳舊落后的施工技術，對施工進度和施工質量都有很大的提高。
施工專業技術工作總結篇三
隨著我國革新開放的深化，經濟飛速發展，我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而，公路工程對于路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上，路橋施工的技術和質量不足已經引起了廣大施工工程行業的廣泛關注。本文針對以上施工技術和質量進行淺顯的探討，希望能夠為以后的施工工程提供參考。
關鍵詞： 路橋施工;技術;質量;控制
引言：我國經濟的發展使得家用車輛數量急劇增加，這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求。針對這一情況，我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質量與施工壽命、維護費用的關鍵，路橋施工技術管理與質量控制是路橋建設管理工作的關鍵，同時其還是現代路橋施工企業在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。根據現代路橋施工管理研究結果以及實際應用效果分析可以看出，只有科學的施工技術與質量控制才能有效的達到路橋工程施工質量提高的目的、達到施工企業管理工作的最終目的。
一、影響路橋施工技術及質量的理由
(一)勘測道路及設計的質量不達標
目前我國缺乏相應的項目庫，由于工程項目相對較多，但是設計條件較差，缺乏技術人員的支持，設計任務累積，無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設項目，無論是政策上，還是法律規范上;無論是設計程序的合理性，還是評估機構的經驗多寡;無論是設計人才的充沛與否，還是項目庫的完備性、設計軟件的先進性等方面，都存在著巨大的差異。
(二)缺乏完善的管理體制和規范制度
1.工程建設的程序和體制很不完善，不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關制度、建立制度以及合同管理的制度。同時，監理的水平和力度都無法達標。
2.缺乏健全的工程建設的組織機構。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和合同意識淡薄等缺陷。不能更好的發揮作用。
3.缺乏優質人才、先進設備、豐富的經驗。作為起步階段的我國的公路建設工程，尤其是在路橋建設方面，人才的專業性不強，設備手段不健全，管理層知識和認識都存在經驗不足的現象，缺乏管理力度。
4.工程建設監管不力，出現逐利現象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現象屢禁不止。
5.工程建設的各個部門出現斷層，路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢，難以協調合作，矛盾時有發生。
二、混凝土的選用
我們都知道，混凝土是當前路橋施工的最主要材料，如果混凝土材料選用不當就容易使路橋出現裂縫甚至破損現象，以至于還會對橋梁的安全構成威脅。隨
著建筑行業的飛躍發展，以及越來越多新材料的廣泛應用，混凝土的強度有了很大提高?，F代科技利用高強陶粒配制出了密度等級為1600～1900，強度等級在lc30以上的，廣泛用于結構的高強輕集料混凝土。
現在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的，一般來講它的強度等級在lc30以上，同時密度小于1950kg/m3，它本身質量很輕，是一種理想的混凝土。隨著現代科學技術的發展，目前建設的橋梁逐漸向大跨度發展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋梁跨度的提高。在橋梁結構向輕質、重載、大跨、耐久方向發展的新時期，高強混凝土作為一種新的建筑材料，以其高強、輕質和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷，實現橋梁跨度的進一步提高。高強混凝土的優勢主要有以下幾點：
1、首先就是減輕自重，這就大大增大橋梁的跨越能力
2、其次是提高了橋梁的耐久性，可以延長使用壽命
3、再次就是抗震性能好，能符合現在的抗震要求
4、還有降低橋梁高度，節省資源
三、高速公路路橋過渡段的設置
(一)臺后地基的處理。制約臺后路基的沉降變形中，制約地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及松軟土路基地段，地基處理應采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復合地基。經過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下，復合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質量不易達到要求，其加固效果得不到充分發揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。
(二)臺后基坑的回填?；討捎盟鼗炷粱蚱炷粱靥睿娣e較大時采用碎石分層夯填，達到規定的壓實要求。
(三)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優質填料。日本、法國、德國通常采用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的水泥進行過渡段填筑。我國高速公路在過渡段大多采用級配碎石填筑，橋臺背后大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。
(四)橋臺與路基間設置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，臺后過渡段設置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現路基與橋臺的剛度漸變。對軟土、松軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設置與研究。
四、防水施工路基面的處理
施工理論和實踐經驗都告訴我們：路橋防水施工路基面的處理，直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量。橋路基面防水質量關系到路橋使用的壽命，因為如果水滲入混凝土里會使會鋼筋銹蝕，從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞;尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。
(一)路橋水泥混凝土路基澆筑后，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加路橋路基面的粗糙度，以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。
(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。
(三)為了提高路橋防水的功效，通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎可能產生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附著力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土公路澆筑形成一個整體。
五、結束語
我國隨著時代的進步，逐漸加大了對路橋基礎建設的投入，隨著公路建設飛速發展，我國路橋建設應該抓住機遇，迎接時代的挑戰，充分的掌握路橋施工的技術要點，規避影響路橋施工技術及質量的不利因素，制約管理路橋施工質量，保障路橋施工的質量，為我國發展橋梁事業貢獻出力量。
施工專業技術工作總結篇四
本人是從新會鄉走出來的施工員。15歲中學畢業后，在家務農四年多。1976年21歲時，到了石岐建筑公司當上了建筑工人，正由于自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，第二年就當上了土建班的班長。
79年～83年，回到江門，進入省七建公司二工區，擔任土建班班長。從這時起，我協助施工員進行施工工作，學會了放線、抄平等施工基本技術。并在這個時期在公司獲得了施工員的專業技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以后，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步并主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業的自豪感不禁在心底升起。
下面是我的技術工作總結：
一、 通過學習指導實踐，通過實踐積累經驗
本人在二十多年的施工工作中，建造了各種類型的建筑物，有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道初中畢業是先天不足，要彌補不足，首先要對施工理論、規范愿意學習、勤于學習、認真學習。多年來，自己十分珍惜每次學習提高的機會，從未落下過公司及有關部門組織的培訓。對施工驗收規范常用條文、各種整治措施做到爛熟于胸，根據規范、整治措施的深化或修改，新技術的更替及應用范圍能及時更新腦中的經驗庫，與時俱進，緊跟行業的進步步伐。
要建造高質量、高標準的建筑產品，作為施工員，是建筑行業中最前線的“戰斗員”、“指戰員”，除了應有豐富的專業技術和知識，更應具備起碼的職業道德和信念，忠誠于職業，忠誠于規范，不為其他因素而左右，這也是作為施工員應有的職業素質。在二十多年的施工工作中，堅持把每一個建設項目不管其規模大小，都以高質量、高標準來進行施工，容不得缺陷、隱憂。近幾年，由于農民工隊伍內人員的更替，工人的技術素質有所下降，為了保障工程質量，作為施工員，必須在現場對細部操作技術多交底、勤檢查，把規范中新的內容和要求傳輸給工人，甚至要耐心親手示范，不應以呵斥責罵代替工作。
二、引用成功的經驗、解決施工中常見問題
施工出現的質量問題多種多樣,如結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等,這些問題除了有材料的因素，相當大的原因是施工員責任心不強，專業知識不足、沒有吸取同行的成功經驗、質量管理不到位造成的。
在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外墻滲漏兩大問題，下面本人談談對這兩個問題的認識和預防方法。
1、混凝土樓板裂縫問題：指的是較常見、較普遍和數量較多的房屋四周陽 1
角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。
⑴、有些成因經專家論證已有結論：如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;
⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產生裂縫：有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變;不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料;
⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆筑時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對于樓板裂縫的防治，本人在施工中采取了非常謹慎的態度：
①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省《通病防治二十條》頒布后，必須嚴格執行其中關于鋼筋的強制性內容，在混凝土澆筑過程加強對鋼筋網的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數量的鋼筋工(一般不少于3人)在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)應重點整修。
②、與商砼技術人員多溝通，并要求其到現場共同研究，將混凝土澆筑的各個部位、作業完成時間、砼量向商砼技術人員作交底，同時根據工程的不同部位和性質提出對砼品質的明確要求，確定不同施工部位混凝土的坍落度，添加劑的添量;送貨數量和間隔時間;
③、嚴格控制混凝土澆搗工藝過程，澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時間，避免過振或漏振;在一本建筑雜志上，有些專家提倡采用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，本人在實踐中采用了這種技術，事實證明，這種技術令混凝土構件的密實度增加，發生裂縫的幾率也大幅降低;
④、正確設置施工縫(包括位置、形式、停止時間、恢復澆筑的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中，對混凝土的早期養護工作尤為重要。根據氣候情況制定對混凝土結構進行養護措施，以保證混凝土在早期盡可能少產生收縮，主要是控制好結構件的濕潤養護?，F場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。在混凝土未達到設計強度之前，決不增加荷載。
⑥、在混凝土澆筑作業過程中，沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業現場。
本人十多年來一直堅持這六條，不假人手。所以，本人“監制”下的混凝土結構構件，幾乎未曾有過產生影響結構安全的裂縫，也極少產生影響觀感的蜂窩、
麻面現象。其實這六條中沒有高深的技術措施，只是須切實履行施工員的職責。
2、外墻滲漏水問題：外墻滲漏一般表現為填充墻滲漏、外墻抹灰層滲漏、外墻飾面磚滲漏等幾種常見現象。多年來，通過向工程師請教，與同行交流，在建筑書刊中尋找，并在施工過程中仔細觀察，知道了外墻滲漏的一般原因及預防、治理的方法。
⑴、現在建筑工程框架結構中起圍護作用的外墻砌體使用的基本上為非承重多孔頁巖磚、混凝土磚等，多孔頁巖磚由于壁薄，中間多為大孔洞，空心率大，在運輸與施工過程中易產生破損，缺棱掉角等缺陷。外墻砌筑中其中有破損的多孔頁巖，砌筑砂漿不飽滿的話，較易在外墻形成滲水處，且一旦有水滲入外墻砌體，多孔頁巖磚內孔洞又形成積水槽或水的通道，讓人們無法正確判斷滲水處，一旦發生滲漏，治理極其不易，易形成頑癥。
⑵、混凝土磚，由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊，孔隙率極大，當外墻抹灰砂漿配合比不合格，外墻飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙，在雨季就會發生滲漏，混凝土磚內部孔隙變成導流，雨水會隨磚體中的空隙擴散，往往在室內形成三四平方的水濕面，這種成因容易找到，治理也比孔頁巖磚墻體的滲漏相對簡單。
⑶、外墻滲漏還常發生在填充墻與框架梁、柱的接合部位，特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處，是裂縫和滲漏的多發部位。因為混凝土和砌體兩種材料的溫度線膨脹系數不同，另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連接，又不易填嵌密實，施工時墻面粉刷未采取滿鋪鍍鋅鋼絲網等措施，在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下，在接合部位就會產生裂縫，形成滲水通道。
外墻滲漏的預防和消除，重點還是施工員的責任心：交底要耐心，不厭其煩、檢查要細心，不可懈怠、把關要狠心，不能將就。
施工前，根據施工組織設計中的施工方案，詳細制訂“墻面防水施工技術交底”，同時制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強過程控制，按設計要求、施工規范及當地規定嚴格監督外墻砌筑作業，并對外墻易發生滲漏的部位進行重點監控。
①、對基面進行清理，鑿除表面污物并清掃干凈，必要處可用水泥漿涂刷1~2遍，以封閉砌塊表面的空隙，24小時后用濃水泥漿對墻面拉毛，增強砂漿與基面的粘結性能。
②、嚴格控制砂漿的標號和質量，打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿，既可作找平層也可作防水層;外墻找平抹灰層遇不同材料交接處應加掛金屬網，高層建筑超過24m高的部分外墻，找平抹灰層可全部加掛金屬網(如果
設計文件沒有注明，由于需增加造價成本，有些承包人不愿意增加投入，可用“減少質保風險”盡量說服之，遇到拒絕，便是施工員深感遺憾和無奈之時)。③、找平抹灰施工前，對外墻施工中留下的孔洞、框架填充墻的頂部、空心磚外墻的豎縫，首先進行堵洞和勾縫，并作為一道工序進行檢查驗收，驗收合格后才予以抹灰。找平抹灰施工時，應分層抹灰，兩層找平的操作間隔宜控制在24小時內。
④、飾面磚施工前，要求墻體基面和面磚均先潤濕且陰干，在防水層上貼飾面磚時，要先掃一遍水泥漿。如打底層平整，可用水泥基復合涂料的乳液加水泥直接粘貼面層，把粘結層和防水層合二為一。外墻面磚勾縫時，要先清理勾縫內沙?；倚疾⒂盟疂櫇?，勾縫砂漿宜濃一些，建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強度、韌性、粘結力大，不易開裂)，保證縫隙內料漿密實飽滿，縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫后要及時淋水養護。
⑤、在外腳手架拆除，補貼排柵回頂位置飾面磚時，應將原批蕩層小心鑿去3~4mm厚，刷水泥漿然后貼補飾面磚，必須確保補貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平，磚縫無砂眼。
⑥、事后控制，外墻防水效果驗收可用連續淋水法，即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔，盡量選擇有各種構造形式的外墻部位，對其連續淋水6小時(根據建筑雜志的文章說，這種方法的效果相當于連續24小時暴雨)觀察梁底、柱側、內墻面、窗邊，如發現滲漏，做好記號，采取相應措施治理。這個方法在建筑雜志上獲得，試過兩次，確實能幫助找到滲水的部位和成因。
通過上述措施，在自己建造的項目比較有效地消除了外墻滲漏現象。
多年來，自己通過努力學習，克服了文化水平不高的問題，在實踐中，掌握了較全面的施工技術，時代在前進，科技在進步，為了不落后于時代，與時俱進，我要開闊視野，通過認識、了解新技術提高自己的工作水平。20_年初，公司質安技術部的同事用一張卡片紙寫了36個字給我：“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程序、嚴守法律法規”，明白是對我的勉勵。紙片讓汗水溶化了，磨爛了，但36個字已經刻在我的心里，只要我一天在施工員的崗位上，它就一天磨滅不了。
施工專業技術工作總結篇五
本人是從含山縣運漕鎮走出的施工員。19歲高中畢業后，到了含山縣第三建筑公司當上了建筑工人，一直服務于三建公司，正由于自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，先后擔任施工員、技術員、技術負責人、項目經理、分公司經理等。20__年7月公司名稱變更為安徽皖運建設工程有限公司，我又續聘于皖運公司?？梢哉f我見證和參與了三建、皖運公司的成長、發展。
從我協助施工員進行施工工作起，學會了放線、抄平等施工基本技術。并在這個時期在公司獲得了施工員的專業技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以后，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步并主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業的自豪感不禁在心底升起。
下面是我的技術工作總結：
一、 通過學習指導實踐，通過實踐積累經驗
本人在二十多年的施工工作中，建造了各種類型的建筑物，有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道初中畢業是先天不足，要彌補不足，首先要對施工理論、規范愿意學習、勤于學習、認真學習。多年來，自己十分珍惜每次學習提高的機會，從未落下過公司及有關部門組織的培訓。對施工驗收規范常用條文、各種整治措施做到爛熟于胸，根據規范、整治措施的深化或修改，新技術的更替及應用范圍能及時更新腦中的經驗庫，與時俱進，緊跟行業的進步步伐。
要建造高質量、高標準的建筑產品，作為施工員，是建筑行業中最前線的“戰斗員”、“指戰員”，除了應有豐富的專業技術和知識，更應具備起碼的職業道德和信念，忠誠于職業，忠誠于規范，不為其他因素而左右，這也是作為施工員應有的職業素質。在二十多年的施工工作中，堅持把每一個建設項目不管其規模大小，都以高質量、高標準來進行施工，容不得缺陷、隱憂。近幾年，由于農民工隊伍內人員的更替，工人的技術素質有所下降，為了保障工程質量，作為施工員，必須在現場對細部操作技術多交底、勤檢查，把規范中新的內容和要求傳輸給工人，甚至要耐心親手示范，不應以呵斥責罵代替工作。
二、引用成功的經驗、解決施工中常見問題
施工出現的質量問題多種多樣,如結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等,這些問題除了有材料的因素，相當大的原因是施工員責任心不強，專業知識不足、沒有吸取同行的成功經驗、質量管理不到位造成的。
在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外墻滲漏兩大問題，下面本人 1
談談對這兩個問題的認識和預防方法。
1、混凝土樓板裂縫問題：指的是較常見、較普遍和數量較多的房屋四周陽角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。
⑴、有些成因經專家論證已有結論：如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;
⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產生裂縫：有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變;不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料;
⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆筑時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對于樓板裂縫的防治，本人在施工中采取了非常謹慎的態度：
①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省《通病防治二十條》頒布后，必須嚴格執行其中關于鋼筋的強制性內容，在混凝土澆筑過程加強對鋼筋網的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數量的鋼筋工(一般不少于3人)在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)應重點整修。
②、與商砼技術人員多溝通，并要求其到現場共同研究，將混凝土澆筑的各個部位、作業完成時間、砼量向商砼技術人員作交底，同時根據工程的不同部位和性質提出對砼品質的明確要求，確定不同施工部位混凝土的坍落度，添加劑的添量;送貨數量和間隔時間;
③、嚴格控制混凝土澆搗工藝過程，澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時間，避免過振或漏振;在一本建筑雜志上，有些專家提倡采用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，本人在實踐中采用了這種技術，事實證明，這種技術令混凝土構件的密實度增加，發生裂縫的幾率也大幅降低;
④、正確設置施工縫(包括位置、形式、停止時間、恢復澆筑的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中，對混凝土的早期養護工作尤為重要。根據氣候情況制定對混凝土結構進行養護措施，以保證混凝土在早期盡可能少產生收縮，主要是控制好結構件的濕潤養護。現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。在混凝土未達到設計強度之前，決不增加荷載。
⑥、在混凝土澆筑作業過程中，沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業現場。
本人十多年來一直堅持這六條，不假人手。所以，本人“監制”下的混凝土結構構件，幾乎未曾有過產生影響結構安全的裂縫，也極少產生影響觀感的蜂窩、麻面現象。其實這六條中沒有高深的技術措施，只是須切實履行施工員的職責。
2、外墻滲漏水問題：外墻滲漏一般表現為填充墻滲漏、外墻抹灰層滲漏、外墻飾面磚滲漏等幾種常見現象。多年來，通過向工程師請教，與同行交流，在建筑書刊中尋找，并在施工過程中仔細觀察，知道了外墻滲漏的一般原因及預防、治理的方法。
⑴、現在建筑工程框架結構中起圍護作用的外墻砌體使用的基本上為非承重多孔頁巖磚、混凝土磚等，多孔頁巖磚由于壁薄，中間多為大孔洞，空心率大，在運輸與施工過程中易產生破損，缺棱掉角等缺陷。外墻砌筑中其中有破損的多孔頁巖，砌筑砂漿不飽滿的話，較易在外墻形成滲水處，且一旦有水滲入外墻砌體，多孔頁巖磚內孔洞又形成積水槽或水的通道，讓人們無法正確判斷滲水處，一旦發生滲漏，治理極其不易，易形成頑癥。
⑵、混凝土磚，由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊，孔隙率極大，當外墻抹灰砂漿配合比不合格，外墻飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙，在雨季就會發生滲漏，混凝土磚內部孔隙變成導流，雨水會隨磚體中的空隙擴散，往往在室內形成三四平方的水濕面，這種成因容易找到，治理也比孔頁巖磚墻體的滲漏相對簡單。
⑶、外墻滲漏還常發生在填充墻與框架梁、柱的接合部位，特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處，是裂縫和滲漏的多發部位。因為混凝土和砌體兩種材料的溫度線膨脹系數不同，另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連接，又不易填嵌密實，施工時墻面粉刷未采取滿鋪鍍鋅鋼絲網等措施，在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下，在接合部位就會產生裂縫，形成滲水通道。
外墻滲漏的預防和消除，重點還是施工員的責任心：交底要耐心，不厭其煩、檢查要細心，不可懈怠、把關要狠心，不能將就。
施工前，根據施工組織設計中的施工方案，詳細制訂“墻面防水施工技術交底”，同時制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強過程控制，按設計要求、施工規范及當地規定嚴格監督外墻砌筑作業，并對外墻易發生滲漏的部位進行重點監控。
①、對基面進行清理，鑿除表面污物并清掃干凈，必要處可用水泥漿涂刷1~2遍，以封閉砌塊表面的空隙，24小時后用濃水泥漿對墻面拉毛，增強砂漿與基面的粘結性能。
②、 嚴格控制砂漿的標號和質量，打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿，既可作找平層也可作防水層;外墻找平抹灰層遇不同材料交接處應加掛金
屬網，高層建筑超過24m高的部分外墻，找平抹灰層可全部加掛金屬網(如果設計文件沒有注明，由于需增加造價成本，有些承包人不愿意增加投入，可用“減少質保風險”盡量說服之，遇到拒絕，便是施工員深感遺憾和無奈之時)。③、找平抹灰施工前，對外墻施工中留下的孔洞、框架填充墻的頂部、空心磚外墻的豎縫，首先進行堵洞和勾縫，并作為一道工序進行檢查驗收，驗收合格后才予以抹灰。找平抹灰施工時，應分層抹灰，兩層找平的操作間隔宜控制在24小時內。
④、飾面磚施工前，要求墻體基面和面磚均先潤濕且陰干，在防水層上貼飾面磚時，要先掃一遍水泥漿。如打底層平整，可用水泥基復合涂料的乳液加水泥直接粘貼面層，把粘結層和防水層合二為一。外墻面磚勾縫時，要先清理勾縫內沙粒灰屑并用水潤濕，勾縫砂漿宜濃一些，建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強度、韌性、粘結力大，不易開裂)，保證縫隙內料漿密實飽滿，縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫后要及時淋水養護。
⑤、在外腳手架拆除，補貼排柵回頂位置飾面磚時，應將原批蕩層小心鑿去3~4mm厚，刷水泥漿然后貼補飾面磚，必須確保補貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平，磚縫無砂眼。
⑥、事后控制，外墻防水效果驗收可用連續淋水法，即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔，盡量選擇有各種構造形式的外墻部位，對其連續淋水6小時(根據建筑雜志的文章說，這種方法的效果相當于連續24小時暴雨)觀察梁底、柱側、內墻面、窗邊，如發現滲漏，做好記號，采取相應措施治理。這個方法在建筑雜志上獲得，試過兩次，確實能幫助找到滲水的部位和成因。
通過上述措施，在自己建造的項目比較有效地消除了外墻滲漏現象。
多年來，自己通過努力學習，克服了文化水平不高的問題，在實踐中，掌握了較全面的施工技術，時代在前進，科技在進步，為了不落后于時代，與時俱進，我要開闊視野，通過認識、了解新技術提高自己的工作水平。20__年初，公司技術部的同事用一張卡片紙寫了36個字給我：“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程序、嚴守法律法規”，明白是對我的勉勵。紙片讓汗水溶化了，磨爛了，但36個字已經刻在我的心里，只要我一天在施工員的崗位上，它就一天磨滅不了。
施工專業技術工作總結篇六
本人看參加工作以來，嚴格遵守公司規章制度，服從公司領導安排。在工作中認真執行工程部的勞動紀律規定，工作任勞任怨，積極配合工程部處理施工中存在的問題。認真參與公司組織的各項政治學習，不斷進取，提高自己的業務水平。
從20_年至20_年初，到省建融工程咨詢有限公司實習現場施工管理及造價評估。從20_年初至今在惠建發建設工程有限公司從事施工現場施工管理及安全文明施工工作，并編寫施工組織設計方案等。
20_年至20_年初在__市文筆嘉園2#樓從事施工員工作，在建筑施工中，主要從事建筑施工放樣、測量、質量檢查及內業資料整理工作，施工中能虛心請教師傅，結合自己所學的專業知識，實際運用至施工中。較好地完成公司下達的任務，同時也提高個人綜合素質。該工程最后竣工驗收合格。
20_年至今，我獨立施工__縣惠南工業區通用廠房，__區供電公司調度辦公大樓，為確保信守合同和施工規范以及驗收標準，采用科學方法，確保工程質量，在施工過程中采取一系列檢查監控措施，提高工程質量，按照合同工期條件交給業主使用。
1、本人在施工過程中認真熟悉圖紙，理解設計意圖，作好圖紙自會審工作，嚴格按照施工規范、規程進行施工，提高本人施工管理水平。
2、加強對進場工人培訓及交底，在布置任務時，同時做好安全技術工作，使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做，提高班組質量意識及操作水平面。
3、在施工過程中要求班組作好"三序"的管理工作，即監督上工序，做好本工序，服務下工序，堅持"三檢"制度，提高工程質量，把不合格的產品消滅在
4、加強工程內業資料管理。各管工長應作好本分項內業資料以及質量評定，并收集完交給資料員歸檔，使工程按期交付，獲得業主好評。
5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及時作好施工過程中的簽證工作，整個施工結算清楚明確。
本人通過以上幾方面的管理措施，深化了質量及安全意識，各工序施工質量均在監控下確保工程質量，按時完成施工任務，取得較好成果。
本人通過參加工作，掌握了許多施工技術，積累了許多經驗，也提高自己的技術水平，也深深體會到建筑施工應做到"精心施工、科學管理、質量第一、服務至上"的方針。
施工專業技術工作總結篇七
本人1999年10月來進入入江蘇___深圳公司(原江蘇____公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至__年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收，優良率達100%。__年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優質樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
一、勤于學習，刻苦鉆研
我1996年從學校高中畢業后在江蘇江都工業設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至1999年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業
__年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作，順利通過內、外審核
自九八年以來，在深圳公司和工程處統一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程序文件、作業指導書、質量手冊中的內容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規范管理，法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區更大規模的開發建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創新、團結協作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發展作出我應有的貢獻。
施工專業技術工作總結篇八
我從__學校光纖專業畢業后，于__年__月開始在__縣通信分公司工作，通信公司技術員個人專業技術工作總結。我從事的是交換維護工作。于__年__月__日，經上級考核，我被聘任為交換維護專業的技術員。到現在，我被授予技術員職務已有四年，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格。現將近幾年的工作總結如下，請市公司領導審核評定。
一、認真學習技術業務，掌握設備維護技能
我于__年__月份至__年__月份在__擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，__的設備維護工作是以交換設備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業維護技能，個人總結《通信公司技術員個人專業技術工作總結》。
俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業技術理論上，采取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發揮了有效的指導作用。
孔子曰：“三人行，必有我師焉”。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先后掌握了交換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對于isdn、寬帶設備及終端維護積累了一定的經驗，總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務。
二、奮力進取，努力向技術管理復合型方向發展
__年10月，因工作需要，被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。
對于綜合工作，我合理規劃時間，統籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上，我以市公司的相關要求為標準，從細節上下功夫，與建設維護部門相互協作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。
施工專業技術工作總結篇九
一、工程施工概況
龍華鎮東環一路(中段)市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍華鎮城市ⅱ級主干道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建設工程監理有限公司。
本標段主要的工程項目有:
1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋梁基礎采用樁徑1。2米鉆孔灌注樁。
2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米(包括城市綠化帶)，主車道寬度:標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。
3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的坂田河與橋梁部分的連接擋土墻。
本工程是于20__年11月30日簽署施工合同，于20__年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋梁下部結構，道路挖填方和管道，再施工橋梁上部結構和道路基層及路面結構，最后為橋梁鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工于20__年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預制場方案等原因耽誤了必須時間，于20__年6月30日竣工。
施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋后擋土墻，污水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以后小區和工業區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。
在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規范以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。
工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質量檢驗評定項目到達“合格”標準。
各專業項目的工程質量自檢項目及其結果詳見下列一覽表:
表一:道路工程質量自檢資料一覽表
表二:給排水、電力、通信、照明工程質量自檢資料一覽表
表三:橋梁工程質量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點，要在整個施工期間維持各小區、工業區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的，我們采取于道路東側開辟一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，采用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但此刻還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一向到新做管線完成后利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土墻是市政道路和橋梁工程的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛采用，3號橋與東環一路交接部分共采用了:因3號橋0軸和3軸橋臺采用了樁基連墩柱結構，橋后擋土墻采用鋼筋混凝土擋土墻，保證了河道的寬度和橋后填土的可靠性。橋梁四角連接部分則采用漿砌片石擋土墻，經濟實用而又美觀。
4、橋梁的施工
橋梁結構的施工順序，務必按照結構要求和現場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、梁施工過程中，應及早插入上部結構預應力空心板的預制工作，以保證在蓋梁到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工務必根據施工圖紙和有關施工驗收規范嚴格控制各個施工環節，以保證樁基的質量，本次樁基工程在驗收過程中發現了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。
蓋梁及空心板模板及支架的施工務必經過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構件的結構外觀。
認真閱讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。
橋梁構件的混凝土施工應根據不一樣構件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構件內實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確?；鶎雍吐访娴膹姸?。
管道施工遵循先深后淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全后，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層后才發現管道漏埋而再返工重做。
在橋梁和主要機動車道建成后，因交通需要而開放交通進行試通車，由于工程尚未完工，各種設施不配套，務必加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到:
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步并進的重要因素，透過各領導層與下方各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建筑工業的發展步伐。
施工專業技術工作總結篇十
1根據橋梁基礎工程的形式大致可以歸納為擴大基礎、樁和管柱基礎、沉井基礎、地下連續墻基礎、組合基礎。
2橋梁上部結構的施工方法：就地澆筑法、預制安裝法、懸臂施工法、轉體施工法、頂推法施工、移動模架逐孔施工法、橫移法施工、提升和浮運施工。
3施工方法的選擇原則：使用條件、施工條件、社會環境影響、以往的施工經驗、安全性和經濟性。
4常用起重機具及適用條件：扒桿(中小跨徑的橋梁);龍門架(中等跨徑的橋梁);浮吊(通航河流上建橋);攬索起重機(高差較大的重直吊裝和架空縱向運輸，吊運量從幾噸至幾十噸，縱向運距從幾十米至幾百米);架橋機(架設橋梁)。
5常用的混凝土施工設備有：混凝土攪拌機、混凝土泵、振搗器、運輸設備。①混凝土攪拌機分：自落式和強制式②混凝土泵分：機械式活塞泵、液壓式活塞泵、擠壓式泵③振搗器分：插入式、附著式、平板式、振動臺④運輸分：水平運輸(近：雙輪手推車、1噸機動翻斗車、輕軌翻斗車;長：自卸汽車、混凝土攪拌運輸車)垂直運輸(各種升降機、卷揚機、塔式起重機)。
6橋梁施工測量中的任務：精確地放出橋墩、橋臺的中心位置及其縱橫軸線。 7測量橋軸線長度的方法：光電測距法、直接丈量法、三角網法。
8布設橋梁三角網的目的：為了求出橋軸線長度及交會處橋墩的位置。9布設橋梁三角網應注意：三角點之間視野應開闊，通視要良好;三角點不應位于可能被淹沒及土壤松軟地區;三角圖形要簡單，三角點基礎應具有足夠的強度;橋軸線應為三角網的一條邊，并與基線的一端相連，以確保橋軸線的精度;橋梁三角網的邊長與河寬有關，一般在0.5~1.5倍河寬范圍內變動，由于橋梁三角網邊長一般較短，故三角網的精度不及三角網及邊角的精度，測角網能控制橫向誤差，測邊網能控制縱向誤差，布設成帶有基線的邊角網為最好;為了校核起見，應至少設兩條基線，基線長度應為橋軸線長度的0.7~0.8倍。
10橋梁施工的高程測量:一般在河流兩岸分別布設若干個水準基點，作為施工階段高程放樣以及橋梁營運階段的觀測依據;基點是永久性的,它既要滿足施工要求,又要滿足施工要求變形觀測時永久使用,施工水準點只用于施工階段,要盡量靠近施工地點;無論是基點還是施工水準點,均要選在地基穩固、使用方便、且不容易被破壞的地方。
11直線橋梁的墩臺定位需定位出橋梁墩臺的中心位置和它的縱橫軸線;定位的方法：直接丈量法、光電測距法、交會法。
12明挖擴大基礎施工工序：測量定位、基礎放樣、開挖和排水、基底檢查處理、立模綁鋼筋、澆筑混凝土和養護、拆模、回填土。
13水中基礎的基坑開挖最常用的方法：圍堰法。圍堰法作用：主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。圍堰形式和材料的滿足要求：高度;形式、強度、穩定性;防水;施工期。圍堰類型：土石圍堰、木筏圍堰或竹籠圍堰、鋼板樁圍堰、套箱圍堰。
_橋梁基礎施工中常用的基坑排水的方法幾適用條件：集水坑排水法(除嚴重流沙外，一般情況均可適用);井點排水法(當土質較差有嚴重流沙現象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩定，用普通排水法難以解決時，)。
15基樁按材料分：木樁、鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁、鋼樁;按制作方法：預制樁、鉆孔灌注樁;按施工方法：錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁、鉆孔埋置樁。
16沉入樁的施工工序：預制;吊運(達0.7強度時);樁架定位;沉樁(起吊、就位、按一定順序打樁);接樁(法蘭盤連接、鋼板連接、硫磺沙漿連接);送樁。
17鉆孔灌注樁的關鍵是鉆孔。鉆孔的方法：沖擊法、沖抓法、旋轉法。 18鉆孔灌注樁成孔的方法：沉管灌注樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁。19鉆孔灌注樁成孔國內的方法：正循環回旋法、反循環回旋法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。
20鉆孔灌注樁清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用沙漿置換鉆渣清孔法。
21橋梁墩臺施工方法 ：(現場就地澆筑與砌筑)、(拼裝預制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預應力混凝土構件)。
22混凝土模板的設計與施工應符合如下要求：具有必須的強度，剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確;盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節約木材、提高模板的適應性和固轉率;模板板面平整，接縫嚴密不漏漿;拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。
23常用模板類型及適用條件：拼裝式模板(適用于重力式橋墩);整體吊裝模板(適用于柱式橋墩);組合型鋼模板(適用于地面拼裝，整體吊裝的結構上);滑動鋼模板(適用于高橋墩)。
24墩臺是大體積圬工，為避免水化熱過高，導致混凝土因內外溫差引起裂縫，可采取如下措施：用改善骨料級配，降低水灰比，摻加混合料材料與外加劑，摻入片石等減少水泥用量;采用c3a、c3s含量小，水化熱低的水泥;減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度;混凝土用料應避免日光曝曬，以降低初始溫度;在混凝土內埋設冷卻管通水冷卻。
25柱式墩施工形式有：雙柱式、排架式、板凳式、剛架式。柱式墩施工工序為：預制構件、安裝連接與混凝土填縫養護等。柱式墩施工拼裝接頭有：承插式接頭、鋼筋錨固接頭、焊接接頭、扣環式接頭、法蘭盤接頭。
26滑動模板由：工作平臺、內外模板、混凝土平臺、工作吊籃和提溫設備等組成。⑴工作平臺是整個滑動結構的骨架⑵內外模板⑶混凝土平臺供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊籃供施工人員對剛脫模的混凝土進行表面修飾和養生等施工操作之用⑸提升設備通過頂升工作平臺的輻射梁使整個滑模提升。
27滑模提升設備中千斤頂的類型：螺旋千斤頂、液壓千斤頂。
28怎么用滑模提升、提升工藝及注意事項：整個橋墩灌注過程可分為初次提升、正常提升、最后滑升。
29混凝土停工后的處理：每隔半小時左右稍微提升模板一次，以免粘結;停工時在混凝土表面要插入短鋼筋等，以加強新老混凝土的粘結;復工時還需將混凝土表面鑿毛，并用水沖走殘渣，濕潤混凝土表面，灌注一層厚度為2-3cm的1:1水泥沙漿，然后再灌注原配合比的混凝土，繼續滑模施工。
30支架按構造分：支柱式、梁式、梁—柱式支架;按材料分：木支架、鋼支架、鋼木混凝土和萬能桿件拼裝的支架等。
31梁式支架的梁可采用工字鋼、鋼板梁鋼桁梁。
32拱架按結構分：支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等;按材料分有：木拱架、鋼拱架、竹拱架、土牛拱胎。
33模板就地澆筑橋梁的模板常用木板和鋼板。
34對支架、模板的要求：①必須具有足夠的強度、剛度和穩定性②在河道中施工的支架，要充分考慮洪水和漂流物以及通過船只的影響，要有足夠的安全措施，同時在安排施工進度時，盡量避免在高水位情況下施工③支架、立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑混凝土后不發生超容許的沉降量，安裝前要充分的估計和計算，并在安裝時設置預拱度，使就地澆筑的橋跨線形符合設計要求④模板的接縫必須密合，以免漏漿⑤為減少施工現場的安裝和拆卸工作，便于周轉使用，模板、支架、拱架應盡量作成裝配式組合件或塊件。
35梁式橋混凝土的澆筑順序：無論對任何一種形式的梁式橋，在考慮主梁混凝土澆筑順序時，不應使模板和支架產生有害的下沉，為了對澆筑的混凝土進行振搗，澆筑混凝土應采用相應的分層厚度;當在斜面或曲面上澆筑混凝土時，一般從低處開始。⑴簡支梁混凝土的澆筑：①水平分層澆筑。對于跨徑不大的簡支梁橋，可在一跨全長內分層澆筑，在跨中合攏;②斜層澆筑。簡支梁橋的混凝土澆筑應從主梁的兩端用斜層法向跨中澆筑，在跨中合攏;t梁和箱梁采用斜層澆筑的順序見圖;當采用梁式支架，支點不設在跨中時，則應在支架下沉量大的位置先澆筑混凝土，使應該發生的支架變形及早完成，其澆筑順序見圖;當橋梁
跨徑較大時，可先澆筑縱橫梁，待縱橫梁完成澆筑后，再沿橋的全寬澆筑橋面混凝土，在橋面與縱橫梁之間應按設置工作縫處理;對于中大跨徑預應力混凝土簡支箱梁，可分兩次澆筑，第一次澆至腹板頂部，第二次澆頂板幾緣板③單元澆筑法：當橋面較寬且混凝土數量較大時，可分成若干縱向單元分別澆筑，每個單元可沿其長度分層澆筑，在縱橫梁間的橫梁上設置連接縫，并在縱橫梁完成后填縫連接，之后橋面板可沿橋全寬一次澆筑完成。⑵懸臂梁、連續梁混凝土的澆筑：在澆筑混凝土時應從跨中向兩端墩臺進行，同時其鄰跨也從跨中或懸臂端向墩臺進行，在橋墩處設置接縫、待支架沉降穩定后再澆筑墩頂處梁的接縫混凝土。坡橋連續梁的澆筑順序：懸臂端有坡度的由低處向高處澆，先澆變形量大的地方。
36路基施工，就是以設計文件和施工技術規范為依據，以工程質量為中心，有組織、有計劃地將設計圖紙轉化為工程實體的建筑活動。
37路基一般為土石方工程。施工方法：人工施工、簡易機械施工、機械化施工、爆破。
38施工準備有：組織準備、物資準備、技術準備。
39土質路堤填筑的基底處理：作好原地面臨時排水工作;當路堤的原狀土的強度不符合要求時，應進行換填處理，挖深不小于30cm，并分層找平壓實;對于山坡路堤，當地面橫坡不陡于1:5，而基底土質密實穩定時，可將路堤直接修在天然地面上，當路坡橫坡陡于1:5時，應將原地面挖成臺階并夯實，臺階寬度不小于1m;矮路堤基底處理，處理的措施有挖除種植土、換土、挖松壓縮、加鋪沙礫石墊層等。
40土質路堤施工的填筑方式：水平填筑、豎向填筑、混合式填筑。
施工專業技術工作總結篇十一
我項目部自20_年7月_日進駐_____工程工地，回顧技術室自進場以來近5個月的工作，有成功的經驗也不乏失敗的教訓。本工程作為第四十五項目部負責施工的第一個京外大型群體性住宅小區，在工程實物質量控制、技術工作、現場管理、內業管理等方面為今后的施工管理積累了豐富的經驗。
一、技術管理工作：
1、工程特點及難點
花園洋房基礎形式有樁基礎、條形基礎承臺、獨立基礎三種形式，并以樁基為主，人工孔樁數量約20_根。車庫與住宅建筑平面布置相連但獨立，車庫基礎與住宅樓基礎共樁，住宅基礎柱與車庫擋墻設100mm變形縫，住宅內設電梯;住宅樓基礎與車庫基礎相連，其高差在3-4m，基礎結構復雜;根據建設單位的要求：1-19#樓同時開工，各樓號平行施工，基礎施工周期長;工期緊;施工場地面積廣，且施工現場內無可供材料堆場，材料運輸不能到位。設計圖紙滯后，改動多，影響工期。地下車庫負一層和住宅樓地下室同時施工，作業面相互交叉,同時施工隊伍多，施工機械(機具)多，材料的規格、型號多，因此整個施工過程協調量大;地下室僅一層，其墻、柱模板配制后不能定型，不能周轉，需要進行重新配制，致使工效降低;且在主體施工時，工期短，結構變化復雜，周轉率低，一次性投入大，該工程在10年7月28日開工，開工期間正值__地區最高溫(42°c)季節，工期特別緊、作業面大、結構復雜、施工成本大，施工作業時間受氣溫影響大、施工人員勞動強度高，工效低。
2、方案優化
為了加快進度，只有調整基礎施工方案：
1對基礎模板采用一次性磚模，砼澆筑后模板不拆除，這樣基礎回填工序可以提前進行，○
且減少土石方外運;
2將5棟棟洋房及車庫的人工挖孔樁改為機械鉆孔樁; ○
3增加投入施工機械，施工作業盡量采用機械化作業。 ○
4土石方提取及堆碼：基槽、基坑的土石方提取采用塔吊吊運和人工提取相接合。臨時○
堆放到便于外運和不影響基礎施工的地方，再用挖機或裝載機出渣并配以渣車外運棄土。外
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運棄土點由建設單位指定。
5為了減少雨水、積水對基礎施工的影響，基槽、基坑采用集水井和污水泵排水。 ○
6基礎所有材料采用塔吊吊放和機械轉運。 ○
3、技術管理難點
1)無前期準備時間，本工程工期急緊，進場就開始施工，施工方案準備不充分，對__當地施工方法缺乏了解;
2)技術人員偏于年輕，缺乏施工經驗，缺乏對現場的掌控能力;
3)本工程為典型的三邊工程，進場施工兩個月才下發正式的施工圖紙，圖紙問題很多，
4)此類群體花園洋房聯通車庫體系合理做法為先施工車庫，待車庫結構完畢后再行施工主樓，這樣既能滿足現場材料堆放要求，同時可大大減少周轉材料的投入，但建設單位為保證滿足銷售進度，倒行逆施先施工主樓，并且車庫與主樓同時開挖，此階段正趕上__梅雨季節，造成現場泥濘不堪，必須花費很大人力物力進行修建道路。
5)__當地人員管理模式與北京管理模式不同，__當地施工員為工地管理主體，當地招聘人員不能很好融入我公司管理模式，造成前期技術管理工作開展不順暢。
6)質檢站參加驗收過多，一棟7層花園洋房要驗收6次，分別為：基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗收。
4、技術管理措施
1)技術人員白天解決現場問題，晚上加班加點進行施工方案的編制，幾乎每天都加班到十十一點才能下班。嚴格執行將方案的制定、論證放在首位，充分認識事前控制的重要性。
2)充分利用晚上時間組織新畢業學生學習規范、圖集，熟悉圖紙，將人才培養放在頭等大事;
3)充分利用資源，利用晚上時間組織勞務隊技術管理人員和項目部技術人員一起審圖，盡量天發現圖紙問題，避免工人出現返工;
4)合理安排施工工序，去相似工地實地考察，與兄弟單位交流施工經驗，避免前期施工總體思路出現偏差，造成損失;
5)與__當地招聘人開展座談會，探討項目技術質量管理方法，尋找適合本項目的管理模式，同時在當地招聘一些新畢業的學生，按照公司模式進行培養，以備不時之需。
6)加強過程控制，避免出現質檢站驗收前大面積整改，提高施工隊質量意識。
二、質量管理工作
1、“質量月”活動
1)根據集團公司的統一部署及安排，結合和____工程的工程特點、進度情況，圍繞“全員全過程全方位參與，全面提高質量安全水平”的活動主題，認真落實集團公司《關于開展“20_年全國質量月”活動的通知》的各項內容和要求，利用會議、宣傳欄、標語等多種形式深入宣傳，廣泛發動質量月活動，做到全面參與，不留死角，確保質量月活動單位是主體，人人都參與。
2)項目部組織施工隊、項目部工程、技術、質檢人員認真學習質量月活動精神，讓參與工程建設的每個人都知道工程質量的重要性。
3)每周一次，項目部人員(技術、質檢、資料、試驗)和施工隊技術、質檢參加，總結上周質量工作，布置本周工作。同時針對監理、甲方提出的問題必要時要召開技術質量總結會(施工隊技術、質檢人員參加)。
4)對施工過程中有代表性的質量缺陷和施工質量控制好的分別予以曝光和表揚，并給予一定的經濟處罰和獎勵。為充分調動施工隊的積極性，通過各隊質量評比對最后1名罰款500元獎勵第一名，每周1次。
2、質量驗收
因__當地交房標準為毛坯房，因此__當地質檢站參加驗收頻繁，對質量要求很嚴格，驗收分為：基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗收，一戶一驗。我項目現已一次通過1-19#樓基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋驗收，3#、12#樓一次通過屋面鋼筋驗收。
3、質量管理
1)所有分項工程在開工前質量標準要明確，總工牽頭，技術人員和質檢員跟蹤落實，對現場質量不合格部位第一時間喊停，返工到位后再開展下一步施工，避免將不合格部位遺留到最后，既成事實后再大面積整改難度很大。
2)施工過程質量監控，加大管理力度，比如：
a) 保證柱模版的加固間距，模板拼縫的嚴密性，避免出現脹模、樓漿現象;
b) 斜屋面的模板支設，組織施工隊班組進行現場交底，技術質量人員現場監督指導，保
證屋面支設一次成型，避免返工;
c) 主體結構偏差控制
在模板驗收時，頂板標高和平整度重點控制，避免頂板標高偏差達到1cm。
d)鋼筋綁扎分步驟驗收，柱筋、梁筋、板筋，嚴格控制梁柱節點箍筋加密、主次梁附加
筋等質量通病;
通過以上措施，本工程施工質量驗收均為一次通過。
三、內頁資料整理
1、所有施工記錄與施工現場同步，保證施工資料的真實性、有效性。
2、強化風險意識，發現對公司利益不利時，及時向建設單位發函，最大程度保證項目部和公司的利益，至今已經發函60多份。
四、人才培養
項目部經理、書記很重視新學生的培養，現已安排在__進行相關人員上崗證培訓，包括：質檢員4人次、安全員2人次、資料員1人次、機械員1人次、材料員1人次、施工員2人次、預算員2人次。
施工專業技術工作總結篇十二
參加工作已多年了，根據自身工作的實際狀況，我對自我的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改善方法，以便自我在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改善工作方法，提高工作效率帶給依據，下方就本人的工作總結如下：
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一齊進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
在工程施工過程中，我一向以用心的心態認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務?！安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自我的知識并獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經驗。工作以來，我一向在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。
剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一向覺得自我會，而實際操作起來才發覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選取最佳施測方案，二是必須要進行復測以避免人為錯誤。
另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。
這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面個性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，務必進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，透過相關部門驗收后能夠進行下一步的工序施工。
多年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作潛力，包括組織協調潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為公司的發展貢獻自我的力量。
